汽車(chē)已經(jīng)成了大多數人生活中必備的交通工具了,隨著(zhù)人們對汽車(chē)需求量的加大,汽車(chē)公司也多了起來(lái)。每天都有一些車(chē)企的最新動(dòng)態(tài)都頗受關(guān)注的，那么接下來(lái)就由小編來(lái)給大家分享下小編所收集到汽車(chē)資訊方面相關(guān)的信息吧

繼原樂(lè )視汽車(chē)中國及亞太區CEO丁磊辭職后，接替丁磊擔任樂(lè )視超級汽車(chē)全球CEO的張海亮，也有了新的動(dòng)向。風(fēng)起云涌的新能源造車(chē)再度傳來(lái)重磅新聞。一直伴隨著(zhù)離職傳聞的樂(lè )視汽車(chē)副董事長(cháng)張海亮將正式執掌電咖汽車(chē)，任職董事長(cháng)兼CEO。

張海亮曾擔任上汽集團副總裁、上汽大眾總經(jīng)理、上汽大眾汽車(chē)銷(xiāo)售有限公司總經(jīng)理等職位，并率領(lǐng)上汽大眾成為國內汽車(chē)企業(yè)的銷(xiāo)量冠軍，有著(zhù)豐富的汽車(chē)行業(yè)從業(yè)經(jīng)驗。2016年4月加盟樂(lè )視汽車(chē)，擔任樂(lè )視超級汽車(chē)(中國)總裁兼COO。2017年3月20日，張海亮升任為樂(lè )視超級汽車(chē)(LeSEE)全球CEO。

20多年職業(yè)生涯的淬煉與積累，讓張海亮這位中國汽車(chē)界重量級人物在汽車(chē)銷(xiāo)售、服務(wù)貿易、供應鏈、技術(shù)研發(fā)、生產(chǎn)制造等傳統汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈方面，以及新能源汽車(chē)、車(chē)聯(lián)網(wǎng)、電商、汽車(chē)共享及充電等新興領(lǐng)域超前的互聯(lián)網(wǎng)思維與運營(yíng)上，都有著(zhù)豐富的經(jīng)驗和出色業(yè)績(jì)。有評論稱(chēng)，此次張海亮接掌電咖，一定程度上使得撲朔迷離的互聯(lián)網(wǎng)造車(chē)陣營(yíng)，再度增添一股舉足輕重的新勢力。

而值得尋味的是，記者通過(guò)樂(lè )視汽車(chē)及電咖汽車(chē)內部人士打探，張海亮已不再擔任樂(lè )視汽車(chē)CEO，但仍擔任樂(lè )視汽車(chē)副董事長(cháng)一職，協(xié)助樂(lè )視汽車(chē)頂層戰略制定及業(yè)務(wù)的整體規劃。如果消息屬實(shí)，這為處于輿論漩渦的樂(lè )視汽車(chē)帶去了一縷曙光。并據該內部人士透露，目前電咖汽車(chē)為張海亮帶領(lǐng)的管理層控股的且與樂(lè )視并沒(méi)有任何關(guān)聯(lián)的獨立車(chē)企。

而張海亮出任電咖汽車(chē)董事長(cháng)兼CEO，無(wú)疑是將這個(gè)車(chē)界的低調神秘之輩從幕后推至聚光燈下。公開(kāi)資料顯示，北京電咖汽車(chē)科技有限公司成立于2015年，是一家集純電動(dòng)汽車(chē)研發(fā)、制造、銷(xiāo)售、服務(wù)于一體的新能源汽車(chē)企業(yè)，擁有200多位10年以上資深整車(chē)開(kāi)發(fā)經(jīng)驗的工程師構成的研發(fā)團隊。

目前，北京電咖已進(jìn)入到發(fā)展的關(guān)鍵期。歷經(jīng)2年的低調潛行自主研發(fā)，電咖汽車(chē)智能智造的首款“互聯(lián)網(wǎng)+電動(dòng)汽車(chē)”產(chǎn)品，已箭在弦上，據稱(chēng)將于年內問(wèn)世。而未來(lái)五年，電咖汽車(chē)將圍繞A0、A、B三大平臺，投入30億研發(fā)資金，打造多款車(chē)型。

知情人士稱(chēng)，張海亮之所以選擇執掌北京電咖，除了看好新能源車(chē)的未來(lái)市場(chǎng)前景外，更是對自己職業(yè)生涯的又一次挑戰。正如他當初加盟樂(lè )視汽車(chē)時(shí)所說(shuō)，“我自己有一個(gè)追求，在實(shí)現個(gè)人價(jià)值的同時(shí)，也想為推動(dòng)汽車(chē)行業(yè)的轉型、汽車(chē)行業(yè)的發(fā)展做出參與和努力。離開(kāi)傳統汽車(chē)企業(yè)之后，另外找一條能夠證明自己、發(fā)揮自己作用的道路，這個(gè)想法非常堅定。”在張海亮看來(lái)，加盟投身互聯(lián)網(wǎng)造車(chē)行業(yè)，是一個(gè)非常正確而明智的選擇。

張海亮執掌北京電咖后，除了原VOLVO中國執行副總裁向東平外，樂(lè )視汽車(chē)原CTO牛勝福也將隨之加盟北京電咖?？梢灶A見(jiàn)，在張海亮的帶領(lǐng)下，電咖汽車(chē)將匯聚更多的能量和可能性，使其成為新能源汽車(chē)未來(lái)格局的有力推動(dòng)者。

雖說(shuō)目前智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車(chē)還處于弱小期，格局未定，但隨著(zhù)市場(chǎng)和產(chǎn)品的日趨成熟，電動(dòng)車(chē)使用便利性和舒適性日漸增強，越來(lái)越多的消費者對電動(dòng)車(chē)認可，良好的發(fā)展前景是可期的。同時(shí)從全球范圍來(lái)看，除了各國政策推動(dòng)外，汽車(chē)、互聯(lián)網(wǎng)、IT、金融等各行各業(yè)的大批優(yōu)質(zhì)資源都以不可想象的速度在向智能網(wǎng)聯(lián)新能源車(chē)領(lǐng)域聚集，這必將極快的推動(dòng)百年汽車(chē)行業(yè)的轉型升級，為全球消費者帶來(lái)全新的出行生活體驗。

雖然樂(lè )視造車(chē)危機之下，張海亮在樂(lè )視的身份更多是個(gè)擺設，但可以看到，樂(lè )視危機并沒(méi)有影響到這些傳統汽車(chē)人對未來(lái)汽車(chē)變革推動(dòng)的熱情。未來(lái)電咖能否在張海亮的掌舵下從眾多新勢力造車(chē)企業(yè)中脫穎而出，讓我們拭目以待。

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