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2021年2月22日 賓利汽車(chē)于近期宣布開(kāi)展一項為期三年的研究 項目，致力在電機系統的可持續發(fā)展領(lǐng)域實(shí)現突破。該項目旨在將可循環(huán)利 用的稀土磁鐵首次應用于特定輔助電機之中，以此助力賓利品牌于 2026 年前， 為全系產(chǎn)品實(shí)現插電式混合動(dòng)力車(chē)型或純電動(dòng)車(chē)型。

這一名為“RaRE”（Rare-earth Recycling for E-machines）的研究項目，將 建立在英國伯明翰大學(xué)的研究基礎上，研發(fā)出一種從廢棄電子器件中回收提 取磁鐵材質(zhì)的創(chuàng )新技術(shù)。此外，該項目有助于進(jìn)一步實(shí)現磁性材料的循環(huán)利 用，并將其有效應用于特定的輔助電機之中。

“RaRE”項目不僅為可持續發(fā)展做出貢獻，更能最大限度降低定制化電 機生產(chǎn)的復雜性，并推動(dòng)英國本土供應鏈的發(fā)展。

賓利汽車(chē)董事會(huì )成員，負責工程技術(shù)的Matthias Rabe博士表示：“賓利汽 車(chē)正在加速電動(dòng)化發(fā)展進(jìn)程，我們計劃于 2026 年前為所有車(chē)系實(shí)現插電式混 合動(dòng)力車(chē)型或純電動(dòng)車(chē)型；截至 2030 年，全系產(chǎn)品均為純電動(dòng)車(chē)型。因此， 我們十分重視在汽車(chē)領(lǐng)域全方位可持續發(fā)展，其中包括原材料和車(chē)輛零部件 的可持續采購和生產(chǎn)方法?！?/p>

“‘RaRE’項目將逐步實(shí)現電機的可循環(huán)利用，以此在不同使用情況中 提供高度定制化低壓電機。我們相信這一研究成果將推動(dòng)可持續電動(dòng)化出行 方式的發(fā)展?！?/p>

“RaRE”項目與賓利品牌此前發(fā)布的“OCTOPUS”項目同步推進(jìn)，以探 索 e-axle 電機系統的技術(shù)發(fā)展，并通過(guò)高度集成化與無(wú)稀土磁體的電機系統 打造電動(dòng)汽車(chē)架構。

與“OCTOPUS”項目相同，“RaRE”項目也已獲得英國汽車(chē)零排放部門(mén) （OZEV）的資助，并聯(lián)合英國創(chuàng )新署（Innovate UK）與多家合作伙伴共同開(kāi) 展。

Hypromag公司作為合作伙伴之一，該公司的運營(yíng)總經(jīng)理Nick Mann表示： “‘RaRE’項目為我們探索磁性材料短循環(huán)利用的重要性，以及其背后所蘊 藏的巨大潛力提供一個(gè)機會(huì )。得益于循環(huán)利用技術(shù)，我們在生產(chǎn)釹鐵硼磁鐵 的過(guò)程中可進(jìn)一步減少碳消耗。此外，我們十分有幸與多家知名創(chuàng )新型公司 攜手，致力打造稀土磁鐵的可循環(huán)利用技術(shù)，并將其運用于前沿產(chǎn)品之中?！?/p>

英國汽車(chē)零排放部門(mén)研發(fā)經(jīng)理 Jon Bray 表示：“我們對這一創(chuàng )新型的研究 項目倍感期待。該項目的實(shí)施將有助于英國在電動(dòng)汽車(chē)設計與生產(chǎn)領(lǐng)域處于 全球領(lǐng)先位置?！?/p>

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