8月新能源汽車(chē)銷(xiāo)量出爐,Model 3銷(xiāo)量近1.2萬(wàn)

汽車(chē)已經(jīng)成了大多數人生活中必備的交通工具了,隨著(zhù)人們對汽車(chē)需求量的加大,汽車(chē)公司也多了起來(lái)。每天都有一些車(chē)企的最新動(dòng)態(tài)都頗受關(guān)注的,那么接下來(lái)就由小編來(lái)給大家分享下小編所收集到汽車(chē)資訊方面相關(guān)的信息吧(以下內容來(lái)自于網(wǎng)絡(luò )非小編所寫(xiě),如有侵權請與站長(cháng)聯(lián)系刪除)
9月8日,根據乘用車(chē)市場(chǎng)信息聯(lián)席會(huì )(簡(jiǎn)稱(chēng)“乘聯(lián)會(huì )”)發(fā)布的數據顯示,8月新能源汽車(chē)銷(xiāo)量增長(cháng)勢頭明顯,批發(fā)銷(xiāo)量突破10萬(wàn)輛,同比增長(cháng)43.7%,環(huán)比增長(cháng)23.9%;純電動(dòng)的批發(fā)銷(xiāo)量8.25萬(wàn)輛,同比增長(cháng)45%,均實(shí)現本年度最強的正增長(cháng)。
值得注意的是,8月電動(dòng)汽車(chē)兩端趨勢明顯,A00級銷(xiāo)量2.5萬(wàn),高端純電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量也持續走高,其中特斯拉Model 3的8月銷(xiāo)量為1.18萬(wàn)輛,較7月1.1萬(wàn)銷(xiāo)量再增長(cháng)7.2%。
通過(guò)分析這一變化可得出結論:以純電動(dòng)汽車(chē)為代表的新能源汽車(chē),正在拋開(kāi)政策被更多消費者接受。其中,A00級的電動(dòng)汽車(chē)多下沉至二三四線(xiàn)市場(chǎng),意味著(zhù)越來(lái)越多的消費者意識到電動(dòng)汽車(chē)的低使用成本,在城市代步中有巨大優(yōu)勢。高端純電汽車(chē)市場(chǎng)的持續增長(cháng),則意味著(zhù)這一領(lǐng)域正在憑借自身的“移動(dòng)智能平臺”屬性,包括智能化、自動(dòng)化、網(wǎng)聯(lián)化,以及卓越的駕控體驗等優(yōu)勢,吸引更多消費者購買(mǎi)。
這點(diǎn)在特斯拉Model 3上表現尤為明顯,自特斯拉于2020年1月開(kāi)始全面交付國產(chǎn)Model 3以來(lái),中國市場(chǎng)對該車(chē)型的需求一直旺盛,處于供不應求的狀態(tài)。根據乘聯(lián)會(huì )數據統計,2020年特斯拉在中國銷(xiāo)售了近7.1萬(wàn)輛Model 3,成為中國最受歡迎的電動(dòng)汽車(chē)。
究其原因,主要是因為Model 3的OTA空中升級、Autopilot自動(dòng)輔助駕駛功能,以及遠程診斷技術(shù),徹底改變了電動(dòng)汽車(chē)的核心競爭力,讓消費者提前感受到“軟件定義汽車(chē)”的科技魅力。在科技的加持下,Model 3會(huì )不斷更新升級,甚至最終能實(shí)現完全自動(dòng)駕駛。這種完全顛覆于燃油車(chē)的使用體驗,吸引了大量消費者。
不止新車(chē)市場(chǎng),Model 3在二手車(chē)市場(chǎng)表現也同樣優(yōu)秀。此前,中國汽車(chē)流通協(xié)會(huì )公布了新能源車(chē)一年保值率,Model 3憑借93.8%的成績(jì)排名第一。在海外市場(chǎng),汽車(chē)搜索引擎iSeeCars發(fā)布的一項二手車(chē)貶值最新研究報告顯示,在使用三年后,特斯拉Model 3貶值率為10.2%,保值率達到了近90%,意味著(zhù)如果一臺Model 3的購買(mǎi)價(jià)格為27萬(wàn),使用三年后還能賣(mài)出24萬(wàn)的高價(jià)。
新車(chē)銷(xiāo)量和二手車(chē)保值率最能反映出一臺車(chē)的市場(chǎng)接受度,品牌力、產(chǎn)品質(zhì)量等都在考量范圍內,直接體現了市場(chǎng)對產(chǎn)品的綜合評價(jià)。如此高的保值率甚至超過(guò)了同級別豪華燃油車(chē),打破了電動(dòng)車(chē)不保值的魔咒,體現出市場(chǎng)及消費者對Model 3的信心,也給車(chē)主吃下一顆定心丸,對促進(jìn)銷(xiāo)量產(chǎn)生巨大作用。
新能源汽車(chē)是大勢所趨,電動(dòng)汽車(chē)想要贏(yíng)得市場(chǎng)和消費者的認可,靠的一定不是政策的力量,而是超越燃油車(chē)的強悍產(chǎn)品力,具備這種實(shí)力的Model 3,將助力特斯拉在激烈競爭中取得先機。
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