汽車(chē)已經(jīng)成了大多數人生活中必備的交通工具了,隨著(zhù)人們對汽車(chē)需求量的加大,汽車(chē)公司也多了起來(lái)。每天都有一些車(chē)企的最新動(dòng)態(tài)都頗受關(guān)注的，那么接下來(lái)就由小編來(lái)給大家分享下小編所收集到汽車(chē)資訊方面相關(guān)的信息吧(以下內容來(lái)自于網(wǎng)絡(luò )非小編所寫(xiě)，如有侵權請與站長(cháng)聯(lián)系刪除)

福田汽車(chē)2020品牌盛典日發(fā)布多項重磅舉措。

9月24日，福田汽車(chē)2020品牌盛典日正式召開(kāi)?；顒?dòng)現場(chǎng)，福田汽車(chē)發(fā)布了X超級動(dòng)力鏈品牌、超級卡車(chē)3.0產(chǎn)品戰略、北京綠色商用車(chē)解決方案和系列新品，還正式揭牌了PDIC動(dòng)力集成創(chuàng )新中心。

據了解，福田PDIC動(dòng)力集成創(chuàng )新中心具備動(dòng)傳系統一體化定制集成能力，并聯(lián)合知名品牌供應商和合作商，從而實(shí)現產(chǎn)品需求和解決方案。

根據資料顯示，PDIC動(dòng)力集成創(chuàng )新中心擁有聯(lián)合規劃中心、物理集成中心、性能集成中心、控制集成中心、NVH集成中心等五大研發(fā)中心。另外，福田動(dòng)力集成創(chuàng )新中心經(jīng)過(guò)5年時(shí)間，200名科研專(zhuān)家以物理集成系統、控制集成系統、軟硬件協(xié)同、用戶(hù)價(jià)值為突破口，聯(lián)合康明斯、采埃孚等國際合作伙伴已打造出百余項技術(shù)專(zhuān)利。

此外，福田汽車(chē)還發(fā)布了“X超級動(dòng)力鏈”，X超級動(dòng)力鏈正是由福田PDIC動(dòng)力集成創(chuàng )新中心打造。

據了解，該動(dòng)力系統由福田康明斯X系列發(fā)動(dòng)機+福田采埃孚傳勝X變速箱+福田X車(chē)橋組成。官方資料顯示，整體傳動(dòng)效率可高達98%；70%超寬經(jīng)濟油耗區間，同比競品節油5%以上；動(dòng)力鏈模塊化、輕量化設計，每趟多拉400kg；實(shí)現預見(jiàn)性診斷，云標定（OTA）等。

同時(shí)，福田汽車(chē)還發(fā)布了超級卡車(chē)3.0階段的相關(guān)信息。相較于福田2016年推出的超級卡車(chē)1.0版和2018年的超級卡車(chē)2.0戰略，福田3.0將繼續在節能高效、智能化、自動(dòng)化、電動(dòng)化方面迭代更新。

超級卡車(chē)3.0戰略將在超級卡車(chē)2.0階段的基礎上依托以福田汽車(chē)為主體，聯(lián)合福田康明斯、采埃孚福田及車(chē)橋公司聯(lián)合打造。將廣泛應用節能技術(shù)、輕量化技術(shù)、智能化技術(shù)、網(wǎng)聯(lián)化技術(shù)和可靠耐久技術(shù)。

資料介紹，超級輕卡3.0通過(guò)采用全鋁合金車(chē)架、制動(dòng)液壓助力、復合材料板簧、高密度鋰電池、鋁蜂窩復合材料廂貨等輕量化技術(shù)，整車(chē)實(shí)現降重16%，而基于大數據的道路工況發(fā)動(dòng)機標定、超寬單胎、智能節油等技術(shù)，實(shí)現整車(chē)節油15%。

另外，福田汽車(chē)還發(fā)布了北京綠色商用車(chē)解決方案，可提供重點(diǎn)包含城市內的物流運輸、末端配送、環(huán)衛作業(yè)、城建運輸以及機場(chǎng)作業(yè)等5大重點(diǎn)場(chǎng)景的運輸解決方案。

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