汽車(chē)已經(jīng)成了大多數人生活中必備的交通工具了,隨著(zhù)人們對汽車(chē)需求量的加大,汽車(chē)公司也多了起來(lái)。每天都有一些車(chē)企的最新動(dòng)態(tài)都頗受關(guān)注的，那么接下來(lái)就由小編來(lái)給大家分享下小編所收集到汽車(chē)資訊方面相關(guān)的信息吧

3月19日，新實(shí)力造車(chē)代表-電咖汽車(chē)與青島特來(lái)電新能源有限公司簽署戰略合作協(xié)議。根據協(xié)議，電咖將與特來(lái)電本著(zhù)資源共享、共同發(fā)展、合作雙贏(yíng)的原則，合力推進(jìn)國內充電設備建設，打造重點(diǎn)樁群，從根本上解決制約電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)持續發(fā)展的核心難題，為電動(dòng)汽車(chē)用戶(hù)提供高效、方便、快捷的充電體系。

此次合作將融合電咖和特來(lái)電各自的優(yōu)勢資源，在推進(jìn)國內新能源汽車(chē)推廣應用和產(chǎn)業(yè)發(fā)展同時(shí)，增強雙方市場(chǎng)綜合競爭實(shí)力，鞏固電咖在新能源行業(yè)的領(lǐng)先地位，完善特來(lái)電在充電樁行業(yè)的整體布局。電咖汽車(chē)董事長(cháng)兼CEO張海亮、電咖汽車(chē)董事、首席營(yíng)銷(xiāo)官向東平，與青島特銳德電氣股份有限公司董事長(cháng)于德翔、特來(lái)電新能源有限公司總裁郭永光共同出席了此次簽約儀式。

電咖與特來(lái)電簽約儀式現場(chǎng)

主動(dòng)承擔企業(yè)社會(huì )責任 解決車(chē)、樁不均的現實(shí)矛盾

近年來(lái)，國內新能源車(chē)市場(chǎng)發(fā)展迅速，尤其是電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)。2017年，國內乘用車(chē)市場(chǎng)整體銷(xiāo)量增幅僅1.4%，而純電動(dòng)乘用車(chē)則實(shí)現了82.1%的同比增長(cháng)，是2017年平淡的國內車(chē)市上為數不多的亮點(diǎn)。

但伴隨著(zhù)市場(chǎng)的發(fā)展，一些現實(shí)問(wèn)題逐漸暴露，其中關(guān)鍵是里程焦慮。但隨著(zhù)動(dòng)力電池等相關(guān)技術(shù)的持續提升，這方面問(wèn)題已逐漸緩解。另一個(gè)是充電難，從根本上來(lái)說(shuō)，是充電設施難以滿(mǎn)足巨大的充電需求。數據顯示，截至2017年底，國內的車(chē)樁比約為3.8∶1，距1：1的目標還有不小差距。

3月7日，國家能源局出臺了《2018年能源工作指導意見(jiàn)》。其中專(zhuān)門(mén)針對充電設施作出重要指示，要優(yōu)化電動(dòng)汽車(chē)充電設施建設布局，建設適度超前、車(chē)樁相隨、智能高效的充電基礎設施體系。而根據國家的整體規劃，2018年計劃建成充電樁60萬(wàn)個(gè)，其中公共充電樁10萬(wàn)個(gè)，私人充電樁50萬(wàn)個(gè)。

政策發(fā)力的同時(shí)，要滿(mǎn)足旺盛的市場(chǎng)需求，還必須調動(dòng)各方面力量參與其中。電咖與特來(lái)電的戰略合作，正是要主動(dòng)承擔起這份社會(huì )責任，積極解決市場(chǎng)需求不斷壯大和基礎配套設施薄弱這一現實(shí)矛盾。

打通電動(dòng)汽車(chē)全產(chǎn)業(yè)鏈 構建綠色出行新時(shí)代

電咖與特來(lái)電的合作，標志著(zhù)電咖在充電服務(wù)和基礎配套領(lǐng)域再度加碼布局。雙方將基于各自平臺和產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢，按照“車(chē)充聯(lián)動(dòng)、以充帶車(chē)、車(chē)企聯(lián)動(dòng)、車(chē)網(wǎng)協(xié)同”思路開(kāi)展合作，加速?lài)鴥瘸潆娋W(wǎng)絡(luò )布局，共建并加深雙方在新能源汽車(chē)推廣領(lǐng)域的戰略合作關(guān)系，最終實(shí)現電動(dòng)汽車(chē)輛和充電網(wǎng)絡(luò )的協(xié)同發(fā)展。

電咖與特來(lái)電服務(wù)體驗合作計劃

據悉，特來(lái)電已在全國投建20萬(wàn)臺充電設備，而這些設備將全部面向電咖用戶(hù)開(kāi)放使用。電咖與特來(lái)電還將在各大新能源推廣城市合力打造重點(diǎn)樁群，并通過(guò)集客導流提高樁群利用效率，為用戶(hù)提供放心舒適、多元便捷的充電服務(wù)。另外，電咖和特來(lái)電還將在實(shí)時(shí)數據、充電技術(shù)、平臺互通互聯(lián)、市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)等多個(gè)方面協(xié)同互助，提升雙方品牌形象、實(shí)現互惠共贏(yíng)。

電咖與特來(lái)電合作后將提供多元便捷的充電服務(wù)

汽車(chē)市場(chǎng)目前正面臨智能化、電氣化革命。充電便利性決定著(zhù)新能源市場(chǎng)后續發(fā)展。作為既有傳統車(chē)企背景又具備互聯(lián)網(wǎng)思維的企業(yè)，電咖此次以積極的戰略行動(dòng)拓展至關(guān)重要的充電領(lǐng)域，再度成為行業(yè)的潮流領(lǐng)跑者。

對電咖而言，與占據國內充電行業(yè)半壁江山的特來(lái)電合作，率先開(kāi)始在公共充電領(lǐng)域發(fā)力，不僅再次證明自身整體實(shí)力，更能加速完成電動(dòng)汽車(chē)全產(chǎn)業(yè)鏈的布局。從造車(chē)、售車(chē)到售后、充電服務(wù)，電咖將真正解決用戶(hù)全周期的用車(chē)顧慮，既保障生產(chǎn)制造高品質(zhì)電動(dòng)汽車(chē)，同時(shí)保證用戶(hù)日常充電的便利性。也只有這樣，新能源車(chē)企才能帶來(lái)更好的用戶(hù)體驗，讓更多人享受電動(dòng)汽車(chē)駕乘樂(lè )趣。

“打造高品質(zhì)電動(dòng)汽車(chē)的同時(shí)消除用戶(hù)的用車(chē)顧慮，是電咖此次合作特來(lái)電的初衷”，電咖汽車(chē)董事長(cháng)兼CEO張海亮表示，“不同于傳統汽車(chē)市場(chǎng)只要有好的產(chǎn)品投放并做好市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)就行，電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)想要實(shí)現真正意義上地突破，還必須從根本上打消用戶(hù)日常使用過(guò)程中可能出現的各種顧慮，基礎配套是電動(dòng)汽車(chē)整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈上的重要一環(huán)。車(chē)企自身的實(shí)力加上基礎設施運營(yíng)商的協(xié)同效應，可以更好的為用戶(hù)提供方便、快捷的出行服務(wù)，讓綠色環(huán)保的出行體驗成為常態(tài)”。

協(xié)同發(fā)展 指引未來(lái)行業(yè)發(fā)展方向

特來(lái)電作為國內電力設備研發(fā)制造、充電技術(shù)研發(fā)生產(chǎn)領(lǐng)先企業(yè)，及目前國內四大電動(dòng)汽車(chē)充電運營(yíng)商中充電樁數量最多的企業(yè)，在當前國家政策鼓勵充電樁建設的大背景下，勢必要尋求更大的突破，為更多新能源汽車(chē)用戶(hù)提供安全、經(jīng)濟、快捷的充電服務(wù)。選擇電咖這種有實(shí)力的新能源車(chē)企作為合作伙伴，可以促進(jìn)特來(lái)電在充電領(lǐng)域更好更快的發(fā)展。

電咖董事長(cháng)兼CEO張海亮（左一）與青島特銳德董事長(cháng)于德翔（右一）參觀(guān)最新充電設備

新造車(chē)企業(yè)中，電咖是目前發(fā)展最均衡的一個(gè)。短短數月內，電咖實(shí)現了首款車(chē)型EV10上市銷(xiāo)售，首座整車(chē)生產(chǎn)基地落戶(hù)浙江紹興，旗下首個(gè)品牌體驗空間也在月初正式投入運營(yíng)。另外，電咖還獨創(chuàng )性的推出了“E車(chē)無(wú)憂(yōu)：用戶(hù)全生命周期悉心呵護”服務(wù)，憑借完善的服務(wù)體系布局汽車(chē)新零售，走在了行業(yè)的前沿。

此次與特來(lái)電戰略合作的達成，勢必將進(jìn)一步提升電咖的行業(yè)競爭力，不僅有利于公司的整體布局，對國內電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展也是一個(gè)方向性的指引。

電咖與特來(lái)電簽約儀式現場(chǎng)

有強大的公司實(shí)力作保障，在產(chǎn)品布局、基地建設、服務(wù)意識等方面堪稱(chēng)行業(yè)表率，又有國內首屈一指的配套企業(yè)鼎力相助，電咖汽車(chē)已經(jīng)具備一家車(chē)企成功所需的所有特質(zhì)。未來(lái)，我們將共同期待電咖汽車(chē)的全面爆發(fā)。

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