汽車(chē)已經(jīng)成了大多數人生活中必備的交通工具了,隨著(zhù)人們對汽車(chē)需求量的加大,汽車(chē)公司也多了起來(lái)。每天都有一些車(chē)企的最新動(dòng)態(tài)都頗受關(guān)注的，那么接下來(lái)就由小編來(lái)給大家分享下小編所收集到汽車(chē)資訊方面相關(guān)的信息吧(以下內容來(lái)自于網(wǎng)絡(luò )非小編所寫(xiě)，如有侵權請與站長(cháng)聯(lián)系刪除)

停牌數天后，一汽夏利正式復牌。

6月22日，一汽夏利（*ST夏利）在深交所復牌。上午9點(diǎn)半，*ST夏利股票觸及漲停，目前每股股價(jià)為3.95元。有業(yè)內人士分析，股票漲停預期與實(shí)際控制人變更有關(guān)。

此前，*ST夏利曾發(fā)布公告，表示擬開(kāi)展重大資產(chǎn)出售及發(fā)行股份購買(mǎi)資產(chǎn)并募集配套資金暨關(guān)聯(lián)交易（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“本次重組”）。

6月16日，*ST夏利擬對本次重組方案作出調整，涉及新增發(fā)行股份購買(mǎi)資產(chǎn)的交易對方，預計將構成對方案的重大調整。隨后，*ST夏利向深圳證券交易所申請2020年6月16日開(kāi)市起停牌，22日復牌。

一汽夏利對重組方案進(jìn)行調整，或是受博郡汽車(chē)影響。

一汽夏利去年宣布資產(chǎn)重組。原計劃是將上市公司殼資源轉讓給中鐵物晟科技發(fā)展有限公司；二是現有全部資產(chǎn)、負債置出予一汽股份指定子公司，并與博郡汽車(chē)組建合資公司天津博郡汽車(chē)有限公司。

但由于博郡汽車(chē)面臨資金問(wèn)題，未能按協(xié)議完成注資要求。截至目前，博郡汽車(chē)承諾的首期10億元注資資金，只履行了1400萬(wàn)元，導致合資公司進(jìn)展停滯不前。

6月18日，一汽夏利發(fā)布《關(guān)于本次重組方案調整構成重大調整的說(shuō)明》，整體方案、擬出售資產(chǎn)范圍等均發(fā)生改變。

本次重組，一汽夏利宣布其全部資產(chǎn)和負債將轉入子公司天津一汽夏利運營(yíng)管理有限責任公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“夏利運營(yíng)”）。一汽夏利擬出售夏利運營(yíng)100%股權和鑫安保險17.5%股權，一汽股份指定其子公司一汽資產(chǎn)為承接方。

一汽夏利稱(chēng)，一汽資產(chǎn)后續將通過(guò)增資和預算撥款方式確保夏利運營(yíng)的正常運營(yíng)。一汽夏利部分員工也將轉入夏利運營(yíng)。

另外，一汽夏利與鐵物股份的資產(chǎn)重組方案，繼續推進(jìn)。一汽股份擬將其持有的一汽夏利43.73%的股份無(wú)償還轉給中國鐵路物資股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“鐵物股份”）。但雙方的購買(mǎi)資產(chǎn)交易標的集資產(chǎn)范圍、發(fā)行股份購買(mǎi)資產(chǎn)交易對方等均發(fā)生了變化。

一汽夏利擬向中國鐵物、鐵物股份、蕪湖長(cháng)茂、結構調整基金、工銀投資、農銀投資、潤農瑞行、伊敦基金發(fā)行股份，購買(mǎi)合計持有的中鐵物晟科技100%股權、鐵物股份持有天津公司100%股權、物總貿易100%股權。

　　免責聲明：本文由用戶(hù)上傳，與本網(wǎng)站立場(chǎng)無(wú)關(guān)。財經(jīng)信息僅供讀者參考，并不構成投資建議。投資者據此操作，風(fēng)險自擔。 如有侵權請聯(lián)系刪除！