通用汽車(chē)第三季度在華銷(xiāo)量68.95萬(wàn)輛 凱迪拉克同比攀升11%

汽車(chē)已經(jīng)成了大多數人生活中必備的交通工具了,隨著(zhù)人們對汽車(chē)需求量的加大,汽車(chē)公司也多了起來(lái)。每天都有一些車(chē)企的最新動(dòng)態(tài)都頗受關(guān)注的,那么接下來(lái)就由小編來(lái)給大家分享下小編所收集到汽車(chē)資訊方面相關(guān)的信息吧(以下內容來(lái)自于網(wǎng)絡(luò )非小編所寫(xiě),如有侵權請與站長(cháng)聯(lián)系刪除)
10月10日,通用汽車(chē)官方發(fā)布信息稱(chēng),第三季度在華零售銷(xiāo)量達689,531輛。而去年同期數據為835,934輛,同比下降17.5%。
凱迪拉克:第三季度創(chuàng )歷史同期新高,達51,049輛,同比攀升11%。
從2019年前三季度數據來(lái)看,凱迪拉克品牌累計銷(xiāo)量達164,048輛。
從具體車(chē)型看,XT4與XT5兩款SUV的市場(chǎng)表現持續強勁,銷(xiāo)量分別逾14,000輛和13,000輛。值得一提的是,凱迪拉克XT5在今年累計銷(xiāo)量已達38954輛,成為了目前凱迪拉克品牌下最受歡迎的SUV。而大型SUV XT6于7月正式上市后,亦取得不錯的表現,上市僅三個(gè)月變突破7536輛。如今凱迪拉克品牌旗下的三款SUV已經(jīng)形成了全新的產(chǎn)品陣營(yíng),進(jìn)一步開(kāi)拓穩健增長(cháng)的豪華SUV市場(chǎng)。
而豪華旗艦轎車(chē)CT6交付量約達6,500輛,同比勁增68%。據了解,新豪華格調轎車(chē)CT5將于本月正式上市。
別克:第三季度銷(xiāo)量達199,688輛,同比下降20.6%
從具體車(chē)型上來(lái)看,別克旗下最暢銷(xiāo)車(chē)型英朗第三季度交付約74,000輛,同比上升20%。別克英朗作為一款家用型緊湊車(chē),曾憑借充足動(dòng)力、輕快駕乘體驗、油耗不高和質(zhì)量靠譜等優(yōu)勢,在2017年大獲成功,位居當年轎車(chē)銷(xiāo)量第三。在2018年改款過(guò)后,全新一代英朗在顏值、配置方面相較老款都有大幅度的提升,當然,最大的改變還是其全系搭載了小排量直列三缸渦輪增壓引擎,取代了以往的四缸發(fā)動(dòng)機。三缸機因抖動(dòng)問(wèn)題一直備受爭議,別克在此方面做了很大的優(yōu)化,因此并未因此影響英朗銷(xiāo)量王的地位。
GL8 MPV家族市場(chǎng)表現亦較為強勁,數據顯示,9月別克GL8以批發(fā)銷(xiāo)售15,172輛,終端零售銷(xiāo)量15,496輛,雙雙創(chuàng )下單月銷(xiāo)售歷史新高。而第三季度銷(xiāo)量約達45,000輛,同比增長(cháng)24%。
君威的表現亦較為給力,第三季度銷(xiāo)量逾33,000輛,同比增長(cháng)25%。
值得一提的是,全新一代昂科拉及昂科拉GX于7月聯(lián)袂上市,而近日,上汽通用別克發(fā)布了旗下首款大七座SUV車(chē)型昂科旗預告圖,新車(chē)基于通用汽車(chē)中大型豪華SUV架構的C1平臺打造,預計今年年內上市發(fā)售。
雪佛蘭:第三季度銷(xiāo)量96,808輛,進(jìn)一步擴充SUV陣容
具體車(chē)型來(lái)看,旗艦轎車(chē)邁銳寶XL銷(xiāo)量逾17,000輛,同比上漲32%。而第一季度上市的全新中級車(chē)科魯澤交付量超過(guò)43,000輛,躍居品牌銷(xiāo)量榜首。
此外,在各車(chē)企密集推新布局SUV各細分市場(chǎng)背景下,雪佛蘭亦加緊了相關(guān)產(chǎn)品線(xiàn)的擴充。9月,緊湊級SUV創(chuàng )界上市,售價(jià)區間為13.99-17.99萬(wàn)元。據了解,旗下一款大型SUV也將于年內亮相中國市場(chǎng)。
寶駿:第三季度銷(xiāo)量122,900輛,RS-3運動(dòng)型SUV將于10月推出
寶駿品牌自2010年創(chuàng )建以來(lái),一路勢如破竹。不過(guò),受大的市場(chǎng)環(huán)境影響,今年市場(chǎng)表現不太近人意。不過(guò)第三季度依然取得了122,900輛的成績(jì),此外,今年4
月,"新寶駿"品牌正式對外發(fā)布了,啟用全新鉆石標、全新的R平臺,并將智能和網(wǎng)聯(lián)作為新寶駿最重要、最具核心的地方。不到半年,已經(jīng)發(fā)布了RS-5、RM-5、
RC-6三款車(chē)型,十月份還將上市一款RS-3,迅速布局產(chǎn)品線(xiàn),速度不可謂不快。
而E100和E200兩款純電動(dòng)車(chē)面向全國銷(xiāo)售,第三季度銷(xiāo)量逾12,000輛。
五菱:第三季度銷(xiāo)量共計219,086輛,持續領(lǐng)跑微型商用車(chē)市場(chǎng)。
從銷(xiāo)量數據來(lái)看,五菱第三季度銷(xiāo)量與去年同比基本持平。而神車(chē)宏光家族依然不負所望,從今年1月到8月五菱宏光系列合計銷(xiāo)量為219161輛。而據了解,擁有時(shí)尚外觀(guān)和超大空間的全新五菱宏光PLUS計劃于10月中旬上市。
面對持續低迷的市場(chǎng)環(huán)境,通用汽車(chē)正有序推進(jìn)年內在中國推出約20款全新及改款車(chē)型的計劃,而在第三季度,共有7款新車(chē)正式上市,另有3款首發(fā)亮相。此外,通用汽車(chē)計劃年內在中國市場(chǎng)推出全新一代電子架構,率先搭載于凱迪拉克CT5。該電子架構將為各方面的技術(shù)革新提供堅實(shí)基礎,特別是在電動(dòng)車(chē)和自動(dòng)駕駛領(lǐng)域,同時(shí)將實(shí)現跨品牌的廣泛應用。
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