別克Riviera寬體概念既永恒又有點(diǎn)賽博朋克式

對第三代別克Riviera等汽車(chē)情有獨鐘是相對容易的。建于1971年至1973年之間,與前代產(chǎn)品相比,它在設計上與之截然不同。
想象一下,要創(chuàng )造出令人驚嘆的“船尾”后端或受1963年Corvette Stingray Coupe啟發(fā)的華麗的后蓋后窗,要付出多少工作,才使兩年后的71號里維埃拉(Riviera)sn花一現,轉而支持另一輛短暫的卡車(chē)銘牌的迭代。但這就是別克。那時(shí)他們做了很多奇怪的事情,重新設計了左右車(chē)。
在別克里維埃拉是很像現代的智能手機,在這個(gè)意義上,有一個(gè)全新的一出幾乎每年都有。
回到第三代汽車(chē),它的設計是由后來(lái)創(chuàng )建日產(chǎn)240Z Concept的同一人提出的,但是直到在里維埃拉之前就已經(jīng)完成了1967 Pontiac Firebird和1968 Pontiac GTO之類(lèi)的工作之后。
說(shuō)到設計,我們只需要向您展示這張令人驚嘆的效果圖,描繪了1971年的里維埃拉海岸,其姿態(tài)極為激進(jìn),由Wicked Aero提供。它有一個(gè)自定義的車(chē)身套件,包括較寬的擋泥板,側裙,前擾流板唇,后擾流板(在尾燈上方),后擴散器和一些非常大的車(chē)輪。該概念也比任何普通的Riviera都離道路更近,這使其看起來(lái)非常時(shí)尚。
可以肯定地說(shuō),如果有人要在現實(shí)世界中建造這輛車(chē),那么無(wú)論走到哪里,它肯定會(huì )成為主要吸引力。
您問(wèn)性能如何?好吧,真正的1971年Riviera配備了455立方英寸(7.5升)V8發(fā)動(dòng)機,配以3速TH-400自動(dòng)變速器。它在常規模型中產(chǎn)生225 hp的功率,在Gran Sport變體中產(chǎn)生250 hp的功率。
隨意在這里瘋狂發(fā)揮自己的想像力,并將您想要的任何現代引擎插入此數字演繹的幕后。既然Camaro ZL1的一點(diǎn)肌肉永遠不會(huì )傷害任何人,那么增壓的LT4 V8會(huì )如何發(fā)出聲音?
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