奧迪在德美兩國注冊新標 要做市場(chǎng)區分嗎?

汽車(chē)已經(jīng)成了大多數人生活中必備的交通工具了,隨著(zhù)人們對汽車(chē)需求量的加大,汽車(chē)公司也多了起來(lái)。每天都有一些車(chē)企的最新動(dòng)態(tài)都頗受關(guān)注的,那么接下來(lái)就由小編來(lái)給大家分享下小編所收集到汽車(chē)資訊方面相關(guān)的信息吧
奧迪設計的新LOGO,是用還是不用?
近日德國媒體爆料稱(chēng)德國大眾汽車(chē)集團子公司奧迪(Audi)在德國和美國申請了新的商標注冊。
作為全球知名的品牌,奧迪在國內市場(chǎng)上有著(zhù)不俗的表現,而四個(gè)圈的LOGO更是具有相當高的辨識度,在國內基本上達到了無(wú)人不知無(wú)人不曉的地步。
四個(gè)圈的標志代表了奧迪、DKW、Horch和Wanderer四個(gè)汽車(chē)制造商,成立了“聯(lián)合汽車(chē)公司”。其中每一個(gè)圓環(huán)代表公司,則是代表四家公司之間緊密團結。
奧迪四環(huán)的標志首次出現是在1932年,到今天86年的時(shí)間,一共經(jīng)歷了12次換標,標志逐漸向簡(jiǎn)約化發(fā)展。
新的商標則在四環(huán)的基礎上進(jìn)行變化,總共有兩種版本,一種是取消內部所有細節去除,另外一個(gè)是將兩側的內部造型取消,保留環(huán)形標志交叉部分。
對于車(chē)企而言,換標再正常不過(guò)了。一個(gè)新穎的設計標志體現了企業(yè)前瞻性的思維,對于其適應市場(chǎng)需求,領(lǐng)先行業(yè)具有重要意義。
根據奧迪的申請文件,新Logo將應用于車(chē)輛及其結構零件、水箱護罩等位置。全新的標志或許暗示了奧迪的下一步動(dòng)作。
注意:非官圖
奧迪目前只是提交了申請,尚未公布具體用途。一時(shí)間有關(guān)奧迪同時(shí)申請注冊?xún)蓚€(gè)商標的原因,眾說(shuō)紛紜。
根據外媒猜測,新車(chē)標或將用于未來(lái)的奧迪汽車(chē)上。奧迪先是發(fā)布全新電動(dòng)汽車(chē)戰略“e-tron”,緊接著(zhù)又申請新車(chē)標。如此看來(lái),這個(gè)享譽(yù)全球的豪華車(chē)品牌已經(jīng)下定決心大力發(fā)展電動(dòng)車(chē)項目,為電動(dòng)化交通的新時(shí)代做好準備。
注意:非官圖
更換汽車(chē)標志相對復雜,需要經(jīng)過(guò)企業(yè)的綜合評估。因此新申請的兩個(gè)車(chē)標不一定會(huì )用在奧迪電動(dòng)車(chē)上,也有可能用在奧迪的互聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)服務(wù)等方面。為用戶(hù)提供更優(yōu)的出行方式,使駕駛舒適性樂(lè )趣達到全新水平。
還有一種說(shuō)法就比較有意思了,不少車(chē)主認為奧迪此舉是為了車(chē)主著(zhù)想。
隨著(zhù)汽車(chē)行業(yè)的快速發(fā)展,隨處可見(jiàn)撞臉的整車(chē)設計外觀(guān)或設計元素。然而有模仿設計的,就一定有模仿車(chē)標的。奔馳的車(chē)標已經(jīng)被很多電動(dòng)汽車(chē)品牌模仿,奧迪的車(chē)標被模仿還遠嗎?
畢竟奧迪的名氣也很大,存在被模仿的可能性,奧迪此舉也是在防患未然。如果說(shuō)奧迪這次申請兩個(gè)商標,真的是為了“打假”,那真是厲害了。
不過(guò)還有更厲害的,前段時(shí)間海馬汽車(chē)不但注冊了全新的LOGO,還同時(shí)注冊了一窩“小海馬”。
關(guān)于此次奧迪申請全新商標的情況,外媒表示目前還將會(huì )保留現款奧迪的四個(gè)圈標志。
究竟這兩個(gè)LOGO有沒(méi)有更大的發(fā)揮空間,就讓我們拭目以待吧。
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