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據外媒報道，6月23日，美國一名聯(lián)邦法官命令通用和FCA兩家公司的CEO在7月1日之前會(huì )面，從而解決通用對FCA發(fā)起的訴訟。

（瑪麗·博拉；圖片來(lái)源：通用官網(wǎng)）

美國地方法官Paul Borman表示，如果雙方無(wú)法達成協(xié)議，這場(chǎng)訴訟很可能會(huì )持續數年，屆時(shí)雙方公司、美國汽車(chē)工人聯(lián)合會(huì )（UAW）以及第三方專(zhuān)家都需要參加聽(tīng)證會(huì )并做出證詞陳述。在這起訴訟中，通用汽車(chē)指控FCA賄賂UAW官員，從而獲得不公平的勞資優(yōu)勢。Borman表示，這場(chǎng)訴訟若不能和解，將分散兩家公司的精力，浪費未來(lái)幾年的時(shí)間和資源。

通用CEO瑪麗·博拉（Mary Barra）和FCA首席執行官麥明愷（Mike Manley）將在7月1日中午前通過(guò)電話(huà)會(huì )議的方式向Borman做出回應。

通用汽車(chē)在一份聲明中表示：“在這起RICO（反敲詐勒索及腐敗組織法案）案件中，通用汽車(chē)有著(zhù)優(yōu)勢地位。在法院的命令下，我們期待與FCA進(jìn)行建設性的對話(huà)?！?/p>

此前FCA否認了通用的指控，包括通用對其前CEO 塞爾吉奧·馬爾喬內（Sergio Marchionne）的指控。通用稱(chēng)馬爾喬內有意削弱通用的實(shí)力，從而迫使通用與FCA合并。馬爾喬內于2018年去世，在去世之前他一直擔任FCA首席執行官一職。

FCA在一份聲明中表示：“對于通用汽車(chē)的起訴，我們的看法沒(méi)有改變。從立案之日起，我們就說(shuō)過(guò)，通用的指控毫無(wú)道理且沒(méi)有法律依據，他們應當撤訴。我們理解Borman法官的擔憂(yōu)，期待著(zhù)與通用會(huì )面并討論，最理想的情況下，我們希望能夠將這件事情拋在腦后?！?/p>

Borman稱(chēng)，在必要的情況下，他會(huì )對本案作出裁決，但是他表示，“自案件在2019年11月20日提交以來(lái)，世界已經(jīng)發(fā)生了巨大的變化。這座城市、這個(gè)州以及這個(gè)國家都需要愈合?！?/p>

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