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廣汽集團石墨烯電池技術(shù)年底進(jìn)入量產(chǎn)測試。

近日，廣汽集團在上海證券交易所互動(dòng)平臺表示，目前石墨烯電池研發(fā)工作在持續進(jìn)行中，預計今年底將此項技術(shù)走向實(shí)車(chē)量產(chǎn)測試，最終能否實(shí)現量產(chǎn)仍需等待實(shí)車(chē)驗證結果。后續將會(huì )根據項目進(jìn)展發(fā)布相關(guān)信息。

廣汽集團表示，石墨烯電池研發(fā)工作具體原理是將三維結構石墨烯作為添加劑添加進(jìn)電池的正負極，改善電池充電性能。目前公司相關(guān)石墨烯技術(shù)已獲得專(zhuān)利，覆蓋石墨烯制備、超級電容器、快充電池等多個(gè)技術(shù)領(lǐng)域。

據了解，廣汽集團的石墨烯技術(shù)在今年7月份廣汽科技日上公布。官方稱(chēng)，基于石墨烯優(yōu)良的導電性和特殊的三維結構開(kāi)發(fā)了一款超級快充電池，可以實(shí)現8分鐘充滿(mǎn)80%電量，實(shí)現充電10分鐘、續航200-300公里，充電速度堪比加油。

目前，廣汽已從電芯、模組、搭載整車(chē)多個(gè)層面初步驗證石墨烯技術(shù)。

石墨烯材料主要應用在快充鋰離子電池、超級電容、鋰硫電池和輕量化車(chē)身材料等多個(gè)領(lǐng)域。但是成本過(guò)高，一直成為了實(shí)現量產(chǎn)應用的壁壘。

2014年，廣汽集團就響應國家政策號召，開(kāi)啟了對石墨烯技術(shù)的研發(fā)。歷經(jīng)6年探索，逐步掌握了具有自主知識產(chǎn)權的三維結構石墨烯（3DG）材料的制備和應用技術(shù)。2019年11月，廣汽自主研發(fā)的基于三維結構石墨烯（3DG）材料的“超級快充電池”正式對外公布。今年底，石墨烯電池量產(chǎn)研發(fā)工作終于從實(shí)驗室走向實(shí)車(chē)，廣汽埃安車(chē)型將搭載相關(guān)技術(shù)成果。

11月20日，在2020年廣州車(chē)展廣汽集團新聞發(fā)布會(huì )上，廣汽集團總經(jīng)理馮興亞宣布“廣汽埃安”品牌將獨立運營(yíng)，全面打造高端科技品牌。隨后，廣汽埃安總經(jīng)理古惠南正式宣布公司更名為“廣汽埃安新能源汽車(chē)有限公司”，“廣汽埃安”將定位為高端智能電動(dòng)車(chē)品牌。

廣汽埃安11月銷(xiāo)量為7200臺，同比增長(cháng)20%；1至11月累計銷(xiāo)量達5.3萬(wàn)臺，同比增長(cháng)62%。

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