電動(dòng)汽車(chē)成為頭條新聞。但汽車(chē)購買(mǎi)者實(shí)際上是買(mǎi)入的摹混合動(dòng)力車(chē)。

汽車(chē)制造商正在迅速提高全電動(dòng)汽車(chē)的設計和生產(chǎn)。到2022年，全球將有500多種EV車(chē)型在售。而且，電動(dòng)汽車(chē)(EV)的銷(xiāo)售數量正在增長(cháng)–只是速度不及混合動(dòng)力汽車(chē)。這些組合的氣電動(dòng)力總成改善了燃油經(jīng)濟性并減少了排放。同時(shí)，它們保留了美國人對傳統汽車(chē)的期望和續航能力。

根據彭博社的分析，2019年美國純電動(dòng)汽車(chē)的銷(xiāo)量比2018年增長(cháng)了6%，而混合動(dòng)力汽車(chē)的銷(xiāo)量增長(cháng)了17%。

有跡象表明，從長(cháng)遠來(lái)看，電動(dòng)汽車(chē)的銷(xiāo)售將超過(guò)混合動(dòng)力汽車(chē)。必然關(guān)注未來(lái)收益的投資者推動(dòng)了電動(dòng)汽車(chē)制造商和電池供應商的估值創(chuàng )下新高。各國正在制定或考慮旨在鼓勵終止汽油動(dòng)力汽車(chē)的政策。汽車(chē)制造商正在迅速推出新的電動(dòng)設計(現代汽車(chē)在上周剛剛宣布了23款新電動(dòng)汽車(chē)在開(kāi)發(fā)中)，凱迪拉克(Cadillac)等一些品牌計劃改用全電動(dòng)產(chǎn)品。

汽車(chē)制造商是全球企業(yè)，歐洲和中國的電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)售增長(cháng)正推動(dòng)著(zhù)許多決定。

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