汽車(chē)已經(jīng)成了大多數人生活中必備的交通工具了,隨著(zhù)人們對汽車(chē)需求量的加大,汽車(chē)公司也多了起來(lái)。每天都有一些車(chē)企的最新動(dòng)態(tài)都頗受關(guān)注的，那么接下來(lái)就由小編來(lái)給大家分享下小編所收集到汽車(chē)資訊方面相關(guān)的信息吧(以下內容來(lái)自于網(wǎng)絡(luò )非小編所寫(xiě)，如有侵權請與站長(cháng)聯(lián)系刪除)

據外媒報道，大眾集團正與其它制造商進(jìn)行談判，旨在共享其支撐保時(shí)捷和奧迪電動(dòng)車(chē)型的關(guān)鍵技術(shù)。大眾將該計劃作為擴大電動(dòng)汽車(chē)生產(chǎn)規模、分攤開(kāi)發(fā)成本等發(fā)展規劃的一部分。

奧迪聯(lián)合工程項目開(kāi)發(fā)主管烏爾里?！の旱侣?Ulrich Widmann)在慕尼黑的新聞發(fā)布會(huì )上表示，“我們正與其他車(chē)企交談，共享技術(shù)以產(chǎn)生規模效應是實(shí)現電動(dòng)汽車(chē)轉型的唯一途徑，無(wú)論是在經(jīng)濟上還是在生態(tài)上?！?/p>

不過(guò)，魏德曼拒絕透露有意采用PPE（Premium Platform Electric）平臺的制造商的名字。PPE平臺是由奧迪與保時(shí)捷共同開(kāi)發(fā)，將于2022年起用于保時(shí)捷、奧迪和賓利的電動(dòng)車(chē)車(chē)型。此前，奧迪技術(shù)開(kāi)發(fā)總監Peter Mertens表示，將從大眾MEB平臺和保時(shí)捷SPE平臺中吸取經(jīng)驗，并利用兩個(gè)平臺的的技術(shù)模塊，優(yōu)化PPE平臺，以便開(kāi)發(fā)更高性能的豪華電動(dòng)車(chē)。

彭博社情報分析師Michael Dean表示，考慮到向電動(dòng)汽車(chē)轉型所需巨額研發(fā)投資，包括阿斯頓?馬丁、邁凱倫和瑪莎拉蒂在內的超豪華品牌可能會(huì )對PPE平臺感興趣。但是也不能排除寶馬和梅塞德斯-奔馳對其有意向。

大眾正在規劃一場(chǎng)前所未有的“行動(dòng)”：試圖取代特斯拉在高端電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)域的領(lǐng)導地位，同時(shí)將豐田汽和通用汽車(chē)等傳統競爭對手拒之門(mén)外。其中，大眾面向大眾市場(chǎng)的首款純電動(dòng)汽車(chē)ID.3將于11月首次亮相。

事實(shí)上，分享電動(dòng)車(chē)生產(chǎn)平臺的交易已經(jīng)在推進(jìn)。今年7月，大眾和福特宣布，雙方將進(jìn)一步強化雙方的全球戰略聯(lián)盟關(guān)系，將合作領(lǐng)域擴展至電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)域和自動(dòng)駕駛領(lǐng)域。

在此背景下，福特曾于7月表示，其將使用大眾集團旗下電動(dòng)汽車(chē)架構和模塊化電動(dòng)平臺MEB，為其歐洲業(yè)務(wù)設計一款全新的電動(dòng)汽車(chē)。大眾汽車(chē)將為計劃在德國科隆麥肯尼希工廠(chǎng)生產(chǎn)的福特電動(dòng)車(chē)提供MEB的零部件。福特表示，計劃于六年內在歐洲推出超過(guò)60萬(wàn)輛基于MEB平臺的汽車(chē)，其中包括第二款面向歐洲消費者的全新福特車(chē)型。

大眾汽車(chē)集團于 2016年起開(kāi)始研發(fā)模塊化電動(dòng)平臺 MEB，總投資額達 70億美元。未來(lái) 10 年內，大眾汽車(chē)集團將使用該平臺打造 1,500萬(wàn)輛電動(dòng)汽車(chē)。

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