汽車(chē)已經(jīng)成了大多數人生活中必備的交通工具了,隨著(zhù)人們對汽車(chē)需求量的加大,汽車(chē)公司也多了起來(lái)。每天都有一些車(chē)企的最新動(dòng)態(tài)都頗受關(guān)注的，那么接下來(lái)就由小編來(lái)給大家分享下小編所收集到汽車(chē)資訊方面相關(guān)的信息吧(以下內容來(lái)自于網(wǎng)絡(luò )非小編所寫(xiě)，如有侵權請與站長(cháng)聯(lián)系刪除)

近些年，新能源車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展高歌猛進(jìn)，從最初的“政策產(chǎn)品”漸漸成為市場(chǎng)的主流。而作為本年度最值得期待的一款純電汽車(chē)，哪吒U可謂“身未動(dòng)，已名滿(mǎn)天下”。

提到哪吒U你會(huì )優(yōu)先想到什么？是時(shí)尚前衛的極美設計？還是智能加持的極智科技？這些都是打拼市場(chǎng)的有力砝碼，不過(guò)對于一款純電汽車(chē)而言，續航里程、加速性能、安全等因素或許才是立足市場(chǎng)的“終極武器”。

NEDC續航里程＞500km、百公里加速≤4.9s、高比能量寧德時(shí)代電池、EPT2.0自主研發(fā)恒溫電池系統、C-NCAP五星安全標準車(chē)身...這一串串數字、一項項配置，無(wú)論單拎出哪個(gè)都足夠耀眼，而當它們組合在一起時(shí)，便有了站在金字塔尖俯瞰眾生的資本，這一切都源于哪吒U的極優(yōu)品質(zhì)。

高比能量電池，讓“U”跑的遠且安全

動(dòng)力電池是純電動(dòng)車(chē)最核心的部件，其容量很大程度上決定了新能源車(chē)型的續航里程。哪吒U是業(yè)內首批采用了寧德時(shí)代的高比能量811電池的電動(dòng)汽車(chē)，其電池容量為68.7 kWh，領(lǐng)先市場(chǎng)其他車(chē)型，NEDC綜合工況續航達500km以上，最大續航可達660km。

動(dòng)力電池也是對安全要求最高的部分。合眾公司工程研究院副院長(cháng)鄧曉光曾表示，“寒冷情況下，電動(dòng)汽車(chē)的平均續航里程會(huì )有所下降；而在炎熱情況下，電池溫度升高是威脅電池安全的重要因素”。顯然，電池故障很大程度上是由于電動(dòng)汽車(chē)的電池管理系統失效而引發(fā)。

在電池安全層面，哪吒U采用的寧德時(shí)代高比能量811電池通過(guò)了國際UL2580認證，約10項左右的驗證測試也高于國標的要求，尤其是的電池熱失控領(lǐng)域，堪稱(chēng)嚴苛。

強勁電機與高效電控，讓哪吒U所向披靡

哪吒U作為業(yè)內首款搭載S-EDS“三合一”高性能集成電橋的量產(chǎn)車(chē)型，與行業(yè)平均水平相比，重量減輕了10kg，體積縮小了20%，效率卻得到了10%的提升，可以在較寬的速比范圍內實(shí)現90%的NEDC綜合效率。其百公里加速達到4.9s/小于7s（四驅/兩驅?zhuān)?，為同級最?yōu)。

此外，哪吒U還搭載了自主研發(fā)的Hozon EPT2.0恒溫電池管理系統，可實(shí)現全工況范圍內95%恒溫占比，僅允許5%的里程損耗，讓電池始終工作在15-45度的循環(huán)區間；該系統還可以實(shí)時(shí)估算電池的可用容量、健康狀態(tài)等關(guān)鍵參數，對電池進(jìn)行充放電及故障管理。

經(jīng) 2000 次充放電后，可保證電池損耗低于20%，讓實(shí)際使用壽命保持在 10 年以上，是一套極具前瞻性的電池管理技術(shù)。換言之，冷到黑河，熱到吐魯番，Hozon EPT2.0恒溫電池管理系統可以始終保持電池穩定性。

C-NCAP五星安全標準車(chē)身，打造極致安全堡壘

早在開(kāi)發(fā)設計之初，哪吒U便嚴格遵照C-NCAP五星安全標準，其碰撞測試結果顯示，哪吒U各項安全性能達到了同級車(chē)型的優(yōu)秀水平。哪吒U的車(chē)身結構輕量化系數小于3.0，通過(guò)高強度鋼材和輕量化鋁合金材料的應用，平衡了車(chē)身輕量化和結構強度的雙重需求。其中高強鋼應用比例達70%以上，先進(jìn)高強鋼比例達30%以上，超高強鋼比例達20%以上，以全方位領(lǐng)先的安全品質(zhì)為駕乘者保駕護航。

與此同時(shí)，哪吒U的車(chē)身碰撞關(guān)鍵部位，如A柱、B柱、門(mén)檻及座椅等均使用輥壓成型和熱成型件，四門(mén)內板采用行業(yè)領(lǐng)先的整體式激光拼焊板沖壓成型，最大程度地提升材料利用率和保證沖壓件的成型質(zhì)量。無(wú)論是遇到前碰、側碰、后碰等各種碰撞，碰撞力都會(huì )通過(guò)各個(gè)節點(diǎn)迅速分散，有效縮小局部集中受力，在發(fā)生碰撞時(shí)盡量保證車(chē)身框架的完整性，加之六個(gè)安全氣囊的守護，最大程度地保障用戶(hù)安全。

寫(xiě)在最后：

時(shí)尚前衛的極美設計，讓人們一眼便愛(ài)上了這個(gè)站姿挺拔俊朗、曲面凹凸有致的“大家伙”；情感加持的極智科技，讓所有配置和功能都有了感人的溫度；而續航里程＞500km、百公里加速≤4.9s、高比能量寧德時(shí)代電池、EPT2.0自主研發(fā)恒溫電池系統、C-NCAP五星安全標準車(chē)身所帶來(lái)的極優(yōu)品質(zhì)，更讓哪吒U成為純電汽車(chē)群星中最耀眼之一。

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