代號為G70的第七代7系列可以誠實(shí)地描述為視覺(jué)上分裂，但在技術(shù)上令人印象深刻。豪華的Bimmer在德國的丁戈爾芬工廠(chǎng)獨家生產(chǎn)，正在舊獲得三種新的動(dòng)力總成，其中包括一個(gè)六罐柴油機。

740d是用于直列六缸渦輪增壓柴油機的名稱(chēng)，寶馬為其添加了全輪驅動(dòng)的xDrive后綴。與好日子里的40d相反，7系列中的40d是一款48伏輕度混合動(dòng)力車(chē)，將電動(dòng)機集成到ZF8HP“Steptronic”八速自動(dòng)變速器中。

這家巴伐利亞汽車(chē)制造商的最大系統輸出功率為220kW或300ps，可轉換為296馬力。雖然不完全令人印象深刻，但請記住，強制供電的柴油機都是關(guān)于扭矩的。輕度混合動(dòng)力裝置可輸出高達494磅英尺(670Nm)的功率。另外，發(fā)動(dòng)機產(chǎn)生479磅英尺(650Nm)，電動(dòng)機皮帶輸出147磅英尺(200Nm)。

代號為B57的3.0升柴油機擁有增強的油分離工藝，用于共軌直噴系統的電磁閥噴射器和鋼活塞。從零到每小時(shí)100公里(每小時(shí)62英里)需要5.8秒，這對于一個(gè)整備質(zhì)量為2，180公斤(相當于4，806磅)的全尺寸Bimmer來(lái)說(shuō)非常令人印象深刻。

接下來(lái)，750exDrive將3.0升汽油動(dòng)力裝置與電驅動(dòng)系統連接起來(lái)。ein750e代表插電式混合動(dòng)力車(chē)，根據WLTP，寶馬的電動(dòng)續航里程可達87公里(54英里)。

吸油動(dòng)力總成比740dxDrive(4.8秒)更快達到100公里/小時(shí)，但更令人印象深刻的是，80至120公里/小時(shí)(50至75英里/小時(shí))需要2.7秒。盡管如此，M760exDrive的速度甚至更快。

高性能PHEV的初始時(shí)間需要4.3秒，而80至120公里/小時(shí)與750exDrive的處理時(shí)間為2.7秒。“寶馬MGmbH的第一款配備插電式混合動(dòng)力驅動(dòng)系統的高性能汽車(chē)”，功率為563馬力(571ps)和590磅英尺(800Nm)。

正如7er所期望的那樣，這三者都花了一分錢(qián)。740dXdrive是最實(shí)惠的，根據當前匯率，價(jià)格為114，300歐元或110，930美元。對于750exDrive和M760exDrive，這家總部位于慕尼黑的汽車(chē)制造商在其國內市場(chǎng)的售價(jià)為123，500歐元(119，860美元)和144，000歐元(139，750美元)。

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