通用汽車(chē)正在召回超過(guò) 638,000 輛卡車(chē)和 SUV，以解決可能導致突然和意外制動(dòng)的缺陷。

該問(wèn)題源于系統的編程，該系統旨在保護傳動(dòng)系統免受當軸上的一個(gè)車(chē)輪到另一個(gè)車(chē)輪的車(chē)輪速度顯著(zhù)變化時(shí)發(fā)生的情況。該系統依賴(lài)于監控每個(gè)車(chē)輪的速度傳感器。

如果這些傳感器中的一個(gè)出現故障，計算機可以將其解釋為車(chē)輪停止，這將觸發(fā)對向車(chē)輪的制動(dòng)命令。這可能會(huì )導致車(chē)輛突然向制動(dòng)輪的方向拉動(dòng)，使駕駛員措手不及，并可能導致碰撞。

通用汽車(chē)表示，這個(gè)問(wèn)題應該只出現在 2015-2020 年雪佛蘭 Suburban、Tahoe 和 GMC Yukon 以及 2014-2018 年雪佛蘭 Silverado 1500 和GMC Sierra 1500 車(chē)輛中，這些車(chē)輛配備 5.3 升 V-8、3.08 比率的后軸和四輪驅動(dòng)。雖然這似乎是一組相當狹窄的標準，但它是幾個(gè)受影響模型的更常見(jiàn)配置之一。

幸運的是，修復相對簡(jiǎn)單。所需要做的只是對電子制動(dòng)控制模塊進(jìn)行軟件更新，這不會(huì )造成很大的不便。通用汽車(chē)尚未向NHTSA提供向經(jīng)銷(xiāo)商提供更新軟件或通知車(chē)主的時(shí)間表，但該信息應該會(huì )很快提供。

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