汽車(chē)已經(jīng)成了大多數人生活中必備的交通工具了,隨著(zhù)人們對汽車(chē)需求量的加大,汽車(chē)公司也多了起來(lái)。每天都有一些車(chē)企的最新動(dòng)態(tài)都頗受關(guān)注的，那么接下來(lái)就由小編來(lái)給大家分享下小編所收集到汽車(chē)資訊方面相關(guān)的信息吧

據相關(guān)媒體獲悉，因為買(mǎi)賣(mài)合同糾紛，知豆電動(dòng)汽車(chē)有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)：知豆汽車(chē))法定代表人鮑文光被限制高消費，申請執行人為信義汽車(chē)部件(蕪湖)有限公司，同時(shí)知豆公司3.3億元人民幣股權也被凍結。

根據寧?？h人民法院限制消費令顯示，由于知豆未在執行通知書(shū)指定的期間履行生效法律文書(shū)確定的給付義務(wù)，故法院對知豆采取限制消費措施，限制知豆及知豆的法定代表人鮑文光不得實(shí)施高消費行為，其中包括不得購買(mǎi)不動(dòng)產(chǎn)或者新建、擴建、高檔裝修房屋；不得購買(mǎi)非經(jīng)營(yíng)必需車(chē)輛；不得旅游、度假等九條具體消費限制行為。

而鮑文光這次被限制消費，說(shuō)明知豆汽車(chē)仍深陷發(fā)展困境中，而這并非是知豆汽車(chē)第一次因“失信”被懲罰。據啟信寶統計顯示，自2018年下事半年起知豆就曾三次被列為失信執行人，而在2019年，截至目前，其已經(jīng)被列為失信執行人35次。最新的數據顯示，僅在今年8月（截至8月20日）其被執行標的就已超過(guò)了1170萬(wàn)元。

同時(shí)，據啟信寶信息顯示，在鮑文光被寧?？h人民法院限制高消費的當日，寧?？h人民法院還對知豆進(jìn)行了3.3億元人民幣的股權凍結，凍結期限自2019年8月13日至2022年8月12日。事實(shí)上，早在2018年下半年后期，知豆就集中爆發(fā)了資金危機。從2018年10月到2019年2月，知豆累計被執行股權凍結次數已經(jīng)達到4起。

知豆汽車(chē)成立于2006年，是新大洋集團旗下的電動(dòng)汽車(chē)品牌。目前，創(chuàng )始人鮑文光為公司實(shí)際控制人持股34.85%，新大洋機電集團有限公司持股31.45%，吉利集團(寧波)有限公司持股26.44%。

在2015年推出的首款電動(dòng)車(chē)D1后D2、D3陸續問(wèn)世，5萬(wàn)元的售價(jià)使其在2017年達到了4.2萬(wàn)輛的銷(xiāo)售業(yè)績(jì)，這個(gè)成績(jì)僅次于上汽新能源的年度總銷(xiāo)量。

不過(guò)，知豆的資金危機在2018年下半年后集中爆發(fā)。根據2018年新能源補貼政策，對200公里以?xún)壤m航的產(chǎn)品不再給予補貼，政策導向變?yōu)閷Ω呃m航產(chǎn)品進(jìn)行引導。受這一政策影響，消費者的選擇也開(kāi)始向高續航電動(dòng)車(chē)轉變，此前如知豆一樣的A00級產(chǎn)品，大多因為補貼退坡而銷(xiāo)量暴跌。

2018年，知豆累計銷(xiāo)量?jì)H為1.5萬(wàn)輛，同比大跌63.90%。進(jìn)入2019年，知豆的情況繼續惡化。今年1-6月知豆銷(xiāo)量為2005輛，同比下降84.31%。除銷(xiāo)量驟減外，知豆還先后陷入了裁員、欠薪、欠款、訴訟等風(fēng)波中。

據了解，知豆汽車(chē)正在積極籌措資金進(jìn)行重組，希望回歸正常業(yè)務(wù)。

早前，靠著(zhù)補貼的知豆汽車(chē)也曾穿梭于各大城市的大街小巷；但隨著(zhù)補貼退坡，其"裸泳"的存在便暴露了。終究原因還是其產(chǎn)品力嚴重不足，據車(chē)質(zhì)網(wǎng)數據，知豆D2位居2019年上半年新能源汽車(chē)投訴榜第2名，車(chē)主們對其的投訴主要為充電故障、發(fā)動(dòng)機電驅動(dòng)控制器故障、動(dòng)力電池故障，以及配件爭議方面：無(wú)零配件。

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