汽車(chē)已經(jīng)成了大多數人生活中必備的交通工具了,隨著(zhù)人們對汽車(chē)需求量的加大,汽車(chē)公司也多了起來(lái)。每天都有一些車(chē)企的最新動(dòng)態(tài)都頗受關(guān)注的，那么接下來(lái)就由小編來(lái)給大家分享下小編所收集到汽車(chē)資訊方面相關(guān)的信息吧

2月23日，寶馬集團宣布與中國本土汽車(chē)制造商長(cháng)城汽車(chē)已簽署“合作意向書(shū)”。據悉，寶馬集團正在深入探討有關(guān)在中國建立新合資公司的事宜，以實(shí)現MINI純電動(dòng)車(chē)型的本土化生產(chǎn)。目前已經(jīng)確定的是，寶馬集團不會(huì )在中國現有的網(wǎng)絡(luò )體系之外興建新的銷(xiāo)售和服務(wù)渠道。

接下來(lái)，雙方將對合資公司的具體細節以及合作模式進(jìn)行協(xié)商，并就相關(guān)事務(wù)，比如生產(chǎn)地點(diǎn)的選擇和具體投資額度等進(jìn)行闡明。目前已經(jīng)確定的是，寶馬集團不會(huì )在中國現有的網(wǎng)絡(luò )體系之外興建新的銷(xiāo)售和服務(wù)渠道，公司將繼續堅定不移地與現有的銷(xiāo)售和服務(wù)網(wǎng)絡(luò )體系進(jìn)行合作，經(jīng)銷(xiāo)商合作伙伴的利益是寶馬集團在中國做出業(yè)務(wù)決策的關(guān)鍵考慮因素之一。

寶馬集團還將與合作伙伴華晨汽車(chē)繼續合作，致力于進(jìn)一步拓展華晨寶馬在中國的成功。過(guò)去15年中，華晨寶馬已經(jīng)建成了兩個(gè)整車(chē)工廠(chǎng)、一個(gè)動(dòng)力總成工廠(chǎng)，并擁有超過(guò)1.6萬(wàn)名員工。目前，華晨寶馬已經(jīng)成為寶馬品牌在中國這一全球最大的市場(chǎng)中取得成功的基石。華晨寶馬年產(chǎn)能達45萬(wàn)輛，沈陽(yáng)已成為寶馬集團最大的生產(chǎn)基地之一。目前，在中國銷(xiāo)售的寶馬汽車(chē)中大約70%都是在沈陽(yáng)生產(chǎn)的。

互相尊重、互相信任的合作關(guān)系是寶馬集團與華晨汽車(chē)之間成功合作的堅實(shí)基礎，也是寶馬集團與華晨汽車(chē)繼續投資合資企業(yè)華晨寶馬、不斷創(chuàng )造新價(jià)值的最佳條件。對寶馬集團而言，華晨寶馬依然是寶馬品牌在中國發(fā)展核心業(yè)務(wù)的合作伙伴，這一點(diǎn)毋庸置疑。未來(lái)將有更多寶馬產(chǎn)品在沈陽(yáng)投產(chǎn)——隨著(zhù)今年即將開(kāi)始國產(chǎn)的全新BMW X3，寶馬在中國生產(chǎn)的車(chē)型總數將增加至6款。

除了大東、鐵西兩個(gè)整車(chē)生產(chǎn)工廠(chǎng)之外，華晨寶馬還在沈陽(yáng)建立了動(dòng)力電池中心，專(zhuān)供本土生產(chǎn)的寶馬電動(dòng)車(chē)型。華晨寶馬是中國首家建立動(dòng)力電池中心的豪華汽車(chē)制造商。這無(wú)疑表明，寶馬集團已為國內汽車(chē)電動(dòng)化趨勢做好了充分準備。此前，寶馬集團已經(jīng)宣布了第一款純電動(dòng)MINI車(chē)型將在英國牛津的工廠(chǎng)進(jìn)行生產(chǎn)，目前在中國籌建的合資企業(yè)也將純電動(dòng)MINI車(chē)型納入計劃之中，這一切都清晰表明了寶馬集團發(fā)展電動(dòng)車(chē)的決心，電動(dòng)化已然成為寶馬集團戰略發(fā)展的重點(diǎn)之一。

當前，全球汽車(chē)行業(yè)正經(jīng)歷著(zhù)一場(chǎng)變革，而寶馬集團早已蓄勢待發(fā)。寶馬將電動(dòng)出行、自動(dòng)駕駛和數字化作為未來(lái)發(fā)展的主要推動(dòng)力，并設定了長(cháng)期愿景：在以上所有這些領(lǐng)域成為行業(yè)領(lǐng)導者。中國對于實(shí)現這一目標至關(guān)重要——中國市場(chǎng)不僅在電動(dòng)出行方面處于領(lǐng)先地位，也在數字變革中不斷開(kāi)創(chuàng )先河。寶馬集團將在未來(lái)幾年繼續強化對中國的長(cháng)期承諾，進(jìn)一步提升在中國市場(chǎng)中所創(chuàng )造的價(jià)值。中國的發(fā)展將不斷提速，而寶馬集團將始終與之同行。

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