馬恒達明確宣布，其未來(lái)汽車(chē)將沿用其成功的核心車(chē)型，即 SUV，而不是專(zhuān)注于制造掀背車(chē)、迷你 SUV 或轎車(chē)。

Mahindra Mahindra 的董事總經(jīng)理兼首席執行官 Anish Shah 表示，該汽車(chē)制造商核心(市場(chǎng))內的任何發(fā)布都做得很好(例如迄今為止預訂量超過(guò) 50,000 的第二代 Thar)，而在其以外的發(fā)布則沒(méi)有.

該品牌已確定其產(chǎn)品“打擊區”將從Bolero周?chē)_(kāi)始，向上移動(dòng)到 XUV300、Scorpio、Thar 和 XUV500，這將導致該陣容之外的車(chē)輛面臨斧頭。

但是，關(guān)鍵產(chǎn)品將進(jìn)行升級，例如進(jìn)行世代更新的 Scorpio 和 XUV500。但是，這只是關(guān)于未來(lái) Mahindra 汽車(chē)的一半故事，因為該品牌還計劃在未來(lái)幾年推出多款電動(dòng)汽車(chē)。

它正在考慮在 Pininfarina 下?lián)碛械诙€(gè)全新品牌的優(yōu)質(zhì)電動(dòng) SUV 的可能性，該品牌將位于 XUV500 之上。它們將基于“天生電動(dòng)”平臺，價(jià)格最高可達盧比。400 萬(wàn)。

目前，賓尼法利納正致力于推出 Battista，這是一款限量生產(chǎn) 125 輛的電動(dòng)超級跑車(chē)。Shah 稱(chēng)，該模型中使用的技術(shù)將有助于 Mahindra 的電動(dòng)汽車(chē)業(yè)務(wù)。

馬恒達將投資超過(guò)盧比。其電動(dòng)汽車(chē)項目短期內將投入 300 億盧比，其中還包括最后一英里移動(dòng)，未來(lái)將根據業(yè)務(wù)擴展擴大投資。

由于著(zhù)眼于未來(lái)，該公司還在尋求縮小業(yè)務(wù)規模。Mahindra 正試圖減少其北美業(yè)務(wù)，出售雙龍，而其提議的與福特的合資企業(yè)也沒(méi)有通過(guò)。

　　免責聲明：本文由用戶(hù)上傳，與本網(wǎng)站立場(chǎng)無(wú)關(guān)。財經(jīng)信息僅供讀者參考，并不構成投資建議。投資者據此操作，風(fēng)險自擔。 如有侵權請聯(lián)系刪除！