在日常生活中汽車(chē)已經(jīng)成為了主要的出行工具，我們在用車(chē)的過(guò)程當中肯定也就會(huì )遇到各種各樣的問(wèn)題?？吹讲簧佘?chē)友提到關(guān)于國五的車(chē)和國六的車(chē)有什么區別此方面的問(wèn)題，對此小編去整理了一些關(guān)于國五的車(chē)和國六的車(chē)有什么區別此方面的訊息，在這里分享給廣大的車(chē)友朋友們。

　　國五的車(chē)和國六的車(chē)區別：1、國六標準限值要求相比國五加嚴了40%至50%左右。2、國六采用了燃料中性的原則，即無(wú)論采用哪種燃料，排放限值都是相同的。而在原先的國五階段，柴油機車(chē)型和汽油機車(chē)型的排放標準各不相同。

3、國六標準與國五相比，在排放標準方面，氮氧化物減少77%，顆粒物減少67%，引入顆粒數量(PN)的限值要求，并且加嚴了排放控制裝置耐久性、車(chē)載診斷系統(OBD)的相關(guān)要求。

4、國六提出了更為嚴格的合規監管要求，包括型式檢驗和信息公開(kāi)、生產(chǎn)一致性檢查、新生產(chǎn)車(chē)檢查、在用車(chē)符合性檢查等，并簡(jiǎn)化了達標判定方法。

5、“國六a”階段的排放標準基本與“國五”相同，僅僅是取了“國五”排放要求中的最嚴值。例如：“國五”要求汽油車(chē)的一氧化碳排放量不能超過(guò)1g/km，柴油車(chē)則不能超過(guò)0.5g/km，而在“國六a”中兩種車(chē)型的一氧化碳排放量均不得超過(guò)0.5/km。

“國六”標準也完善了對插電式混合動(dòng)力汽車(chē)的監測要求，這些要求包括8個(gè)方面：能量存儲系統、熱管理系統、制動(dòng)再生、驅動(dòng)電機、發(fā)電機、插電式EES、其他輸入或輸出模塊和插電式部分部件豁免要求。

根據《輕型汽車(chē)污染物排放限值及測量方法（中國第六階段）》征求意見(jiàn)稿的規定，自2020年1月1日起，所有銷(xiāo)售和注冊登記的輕型汽車(chē)Ⅰ型試驗應符合“國六a”限值要求，而自2023年1月1日起，所有銷(xiāo)售和注冊登記的輕型汽車(chē)Ⅰ型試驗應符合“國六b”限值要求。

上述就是小編整理的關(guān)于國五的車(chē)和國六的車(chē)有什么區別這方面的訊息了，希望對你有所幫助。

　　免責聲明：本文由用戶(hù)上傳，與本網(wǎng)站立場(chǎng)無(wú)關(guān)。財經(jīng)信息僅供讀者參考，并不構成投資建議。投資者據此操作，風(fēng)險自擔。 如有侵權請聯(lián)系刪除！