汽車(chē)已經(jīng)成了大多數人生活中必備的交通工具了,隨著(zhù)人們對汽車(chē)需求量的加大,汽車(chē)公司也多了起來(lái)。每天都有一些車(chē)企的最新動(dòng)態(tài)都頗受關(guān)注的，那么接下來(lái)就由小編來(lái)給大家分享下小編所收集到汽車(chē)資訊方面相關(guān)的信息吧(以下內容來(lái)自于網(wǎng)絡(luò )非小編所寫(xiě)，如有侵權請與站長(cháng)聯(lián)系刪除)

日前，華人運通就旗下首款量產(chǎn)車(chē)高合HiPhi X舉行了一場(chǎng)小范圍媒體溝通會(huì )。據介紹，高合HiPhi X將于北京車(chē)展上市，今年年底實(shí)現小批量試生產(chǎn)，明年上半年正式交付。在新車(chē)正式上市之前，華人運通率先向媒體透露了高合HiPhi X更多細節和亮點(diǎn)，以提前為新車(chē)預熱。

一年前，華人運通對外發(fā)布了高合HiPhi品牌，同時(shí)其首款量產(chǎn)定型車(chē)高合HiPhi X也得以首發(fā)亮相。對于這款車(chē)，華人運通官方將其定位于豪華全域智能純電超跑SUV，劍指全球高端市場(chǎng)。

高合HiPhi X（圖片來(lái)源：華人運通官方提供）

一年過(guò)去了，再次談到高合HiPhi X，華人運通董事長(cháng)兼CEO丁磊坦言，這一年來(lái)，高合HiPhi X經(jīng)過(guò)了數次測試，在原有可量產(chǎn)定型車(chē)基礎上不斷優(yōu)化細節，以達到更好的產(chǎn)品體驗。丁磊還介紹說(shuō)，高合定位高端智能純電領(lǐng)域，是在互聯(lián)網(wǎng)和人工智能時(shí)代下誕生的、與用戶(hù)共創(chuàng )的新興品牌，將“探索、自由、創(chuàng )造”作為品牌精神，期待與用戶(hù)一起打破常規、突破上一秒的自己，而高合HiPhi X基于高合汽車(chē)“三智戰略”（智能汽車(chē)、智捷交通、智慧城市）開(kāi)發(fā)而來(lái)，區別于傳統車(chē)企的平臺策略，有自己獨特的差異化定位。

高合HiPhi X工程測試圖（圖片來(lái)源：華人運通官方提供）

華人運通將高合HiPhi X的產(chǎn)品開(kāi)發(fā)理念概括為“以場(chǎng)景定義設計，以軟件定義汽車(chē)，以科技定義豪華”三大方面。

其中，以場(chǎng)景定義設計，是指華人運通打破傳統設計思維，不是按照車(chē)型細分市場(chǎng)來(lái)設計車(chē)輛，而是按照用戶(hù)的實(shí)際應用場(chǎng)景來(lái)進(jìn)行設計。根據這一設計理念，高合HiPhi X采用了超跑SUV的車(chē)身設計，這一設計不同于我們常見(jiàn)的Coupe車(chē)型，而是將超跑與SUV進(jìn)行完美融合，車(chē)體上半身為超跑，下半身為SUV，兼顧空氣動(dòng)力學(xué)的同時(shí)，還能實(shí)現成員座艙空間的最大化。另外，諸如NT展翼門(mén)、無(wú)把手車(chē)門(mén)設計、智能數字多屏聯(lián)動(dòng)交互座艙和非對稱(chēng)式電動(dòng)座椅布局等，均是基于用戶(hù)的實(shí)際用車(chē)場(chǎng)景打造而來(lái)，也是“以場(chǎng)景定義設計”理念的具體表現。

高合HiPhi X（圖片來(lái)源：華人運通官方提供）

以軟件定義汽車(chē)，是指高合HiPhi X基于HOA超體電子架構開(kāi)發(fā)而來(lái)，實(shí)現了真正意義的軟件和硬件分離，可以通過(guò)不斷自主學(xué)習和遠程軟件迭代，在不改變硬件的前提下帶來(lái)性能和體驗的持續進(jìn)化。

據介紹，HOA超體電子架構集成了從云平臺到車(chē)輛端一體化AI框架，在此架構上，華人運通與微軟聯(lián)合開(kāi)發(fā)了HiPhiGo主動(dòng)式人工智能伙伴，讓高合HiPhi X不僅有智能化功能，還有人性化的智慧。此外，高合HiPhi X還搭載了6個(gè)計算平臺的“超腦”架構，該架構由1Gbps高速以太網(wǎng)連接，可實(shí)現海量信息分析和自主決策，讓車(chē)學(xué)會(huì )主動(dòng)思考。同時(shí)，全車(chē)部署了超過(guò)562個(gè)傳感器，首次運用前后攝像頭+雙側可360°旋轉攝像頭，以打造360環(huán)抱式全景行車(chē)環(huán)境感知系統。

高合HiPhi X（圖片來(lái)源：華人運通官方提供）

以科技定義豪華，表現在高合HiPhi X上，則是以前瞻科技理念定義純電動(dòng)車(chē)的豪華出行體驗。這里的科技首先表現在動(dòng)力系統上，據介紹，高合HiPhi X搭載了前后220千瓦的高效能電機，可以帶來(lái)3.9秒的百公里加速成績(jì)，遠超豪華品牌燃油車(chē)和特斯拉Model X長(cháng)續航版。另外，其車(chē)艙內的三塊大屏和HUD、流媒體后視鏡組成的全液晶化交互界面，給用戶(hù)帶來(lái)的是一個(gè)高度簡(jiǎn)潔和自動(dòng)化的科技座艙。

在自動(dòng)駕駛方面，高合HiPhi X可實(shí)現L3級自動(dòng)駕駛功能，未來(lái)可達到更高階自動(dòng)駕駛能力。華人運通方面宣稱(chēng)，高合HiPhi X是目前國內量產(chǎn)車(chē)中最高級別的自動(dòng)駕駛車(chē)輛，同時(shí)也是目前唯一配備根據航空器安全設計原理打造的雙冗余系統，首次搭載了6大冗余系統，可使L3自動(dòng)駕駛運行更安全可靠。

高合HiPhi X（圖片來(lái)源：華人運通官方提供）

本次媒體溝通會(huì )上，丁磊提到，高合HiPhi X有能力成為智能汽車(chē)劃時(shí)代的產(chǎn)品。結合高合的“三智”開(kāi)發(fā)理念，以及高合HiPhi X以上三大產(chǎn)品特征，我們認為高合HiPhi X比同級產(chǎn)品更具前瞻性和智能化，這也是其用時(shí)三年所打造的產(chǎn)品差異化特性所在。

不可否認，今年的經(jīng)濟形勢和車(chē)市環(huán)境對新舊勢力車(chē)企來(lái)說(shuō)都是一大挑戰，尤其對于新興車(chē)企而言更是一道難以逾越的“檻”，雖然丁磊在之前受訪(fǎng)中表示華人運通不是新勢力車(chē)企，但毫無(wú)疑問(wèn)它是一家處于起步發(fā)展階段的創(chuàng )業(yè)型企業(yè)。

業(yè)內認為，在嚴峻的市場(chǎng)形勢下，新興車(chē)企比傳統老牌車(chē)企更需要有創(chuàng )新意識，因其沒(méi)有歷史包袱，在產(chǎn)業(yè)變革中更容易抓住行業(yè)趨勢，輕裝前行。如今，在汽車(chē)產(chǎn)業(yè)向電氣化和智能化加速變革的當口，華人運通憑借前瞻性的技術(shù)布局和創(chuàng )新思維，未來(lái)有望在這場(chǎng)洪流中脫穎而出。

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