汽車(chē)已經(jīng)成了大多數人生活中必備的交通工具了,隨著(zhù)人們對汽車(chē)需求量的加大,汽車(chē)公司也多了起來(lái)。每天都有一些車(chē)企的最新動(dòng)態(tài)都頗受關(guān)注的，那么接下來(lái)就由小編來(lái)給大家分享下小編所收集到汽車(chē)資訊方面相關(guān)的信息吧

“大眾汽車(chē)品牌的插電式混合動(dòng)力產(chǎn)品陣容將在接下來(lái)的12個(gè)月中由3款車(chē)型拓展到6款。”12月11日，大眾汽車(chē)品牌中國CEO馮思翰透露的這一信息，標志著(zhù)大眾汽車(chē)開(kāi)啟了其在華新能源攻勢的第一階段。

為了發(fā)展新能源汽車(chē)，大眾汽車(chē)在中國的七大生產(chǎn)基地將陸續導入MQB平臺生產(chǎn)PHEV車(chē)型，隨后兩座MEB專(zhuān)屬工廠(chǎng)也將投入使用；另外到2020年，大眾新能源車(chē)型產(chǎn)能將達到30萬(wàn)輛/年，2025年實(shí)現100萬(wàn)輛。

三個(gè)階段發(fā)展新能源車(chē)

按照規劃，大眾將在今后分三個(gè)階段導入更多新能源產(chǎn)品。

其中第一階段為2018年-2019年：其核心技術(shù)路線(xiàn)為插電式混合動(dòng)力，大眾旗下的熱銷(xiāo)車(chē)型都將推出插電式混合動(dòng)力版本。

大眾汽車(chē)品牌將根據不同的車(chē)型調性，選擇在插電式混合動(dòng)力車(chē)型上采用“GTE”或“PHEV（插電式混合動(dòng)力版）”的命名方式。

第二階段為2019年-2020年：其核心技術(shù)路線(xiàn)將升級為電動(dòng)化，更多大眾品牌熱門(mén)車(chē)型都將推出電動(dòng)版本，與此同時(shí)所有全新大眾汽車(chē)也將實(shí)現全互聯(lián)化。

至2020年，大眾汽車(chē)品牌在中國市場(chǎng)的新能源汽車(chē)矩陣將包括約10款車(chē)型，并且計劃至2020年國產(chǎn)新能源汽車(chē)達30萬(wàn)輛。

第三階段為2020年-2021年，屆時(shí)大眾將實(shí)現純電動(dòng)化，旗下全系純電動(dòng)車(chē)型均將基于純電動(dòng)平臺進(jìn)行打造。

中國市場(chǎng)是重中之重

根據中汽協(xié)最新發(fā)布的產(chǎn)銷(xiāo)數據，2018年11月，我國新能源汽車(chē)銷(xiāo)量16.9萬(wàn)輛，增長(cháng)37.6%；至此，2018年1-11月，我國新能源汽車(chē)已累計銷(xiāo)銷(xiāo)售103萬(wàn)輛，增長(cháng)68.0%。2018年也成為了我國新能源汽車(chē)第一個(gè)銷(xiāo)量破百萬(wàn)輛的年份。

中國已經(jīng)成為了全球最大的新能源汽車(chē)市場(chǎng)。而借著(zhù)新規劃的發(fā)布，大眾也喊出了一個(gè)頗為霸氣的目標，那就是要成為中國用戶(hù)新能源車(chē)型的首選品牌。

“在全球范圍內，新能源汽車(chē)都圍繞著(zhù)中國展開(kāi)研發(fā)，因為新能源汽車(chē)的絕大部分銷(xiāo)量都來(lái)自中國。”馮思翰表示，“新能源汽車(chē)將成為大眾汽車(chē)品牌在華的下一個(gè)關(guān)鍵。”

據大眾集團首席執行官赫伯特•迪斯此前稱(chēng)，大眾汽車(chē)集團計劃生產(chǎn)5000萬(wàn)輛電動(dòng)汽車(chē)，并且MEB電動(dòng)汽車(chē)平臺已經(jīng)做好了生產(chǎn)5000萬(wàn)臺車(chē)的準備，電池的采購方案也已經(jīng)到位。

6款插電混動(dòng)車(chē)型齊亮相

今天，大眾也首次公開(kāi)了大眾汽車(chē)新能源汽車(chē)攻勢第一階段的6款插電混動(dòng)車(chē)型。它們分別是上汽大眾的帕薩特PHEV、途觀(guān)L PHEV，進(jìn)口大眾的全新途銳PHEV，以及一汽-大眾旗下的蔚攬旅行轎車(chē)GTE、探岳GTE和邁騰GTE。

這些車(chē)型都將基于大汽車(chē)的MQB和MLB EVO平臺進(jìn)行生產(chǎn)，不僅具有與燃油車(chē)相差無(wú)幾的續航能力，電動(dòng)續航能力也絲毫不弱。除此之外，大眾汽車(chē)還開(kāi)發(fā)了專(zhuān)門(mén)針對插電式混合動(dòng)力車(chē)型的耐久性和安全性測試，來(lái)確保新車(chē)型的安全。

帕薩特PHEV、途觀(guān)PHEV和進(jìn)口大眾的全新途銳PHEV都已經(jīng)上市了。以下是大眾汽車(chē)汽車(chē)在未來(lái)一年將會(huì )陸續發(fā)布的新車(chē)型。

混合動(dòng)力版全新一代途銳

混合動(dòng)力版全新一代途銳將成為大眾汽車(chē)品牌的新能源汽車(chē)旗艦。這款車(chē)型搭載一臺2.0L TSI發(fā)動(dòng)機和一臺功率為100千瓦的電機，系統綜合最大功率達到270千瓦或367馬力，峰值扭矩高達700牛·米。

容量為18千瓦時(shí)的電池能夠確保車(chē)輛的純電動(dòng)續航里程約為60km。通過(guò)功率為7.2千瓦的壁掛式充電系統，車(chē)輛只需兩個(gè)半小時(shí)就能充滿(mǎn)電?；旌蟿?dòng)力版全新一代途銳將在12個(gè)月之后登陸中國市場(chǎng)。

邁騰GTE Concept和探岳GTE Concept

這兩款新能源車(chē)型都來(lái)自一汽-大眾，一汽-大眾在其插電式混合動(dòng)力車(chē)型上采用了“GTE”命名，“GT”代表著(zhù)高性能，而“E”則意味著(zhù)電動(dòng)化。得益于TSI渦輪增壓發(fā)動(dòng)機以及集成在變速箱中的強勁電機，這兩款車(chē)型將具備大眾汽車(chē)品牌插電式混合動(dòng)力系統的優(yōu)勢。兩款車(chē)型將于2019年登陸中國市場(chǎng)。

過(guò)去，我們一直以為合資品牌在發(fā)展新能源汽車(chē)方面動(dòng)作遲緩，從今年各大車(chē)企的動(dòng)作來(lái)看，他們一旦行動(dòng)，就十分迅速，大眾汽車(chē)一口氣亮相6款新能源汽車(chē)就是最好的證明。

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