在日常生活中汽車(chē)已經(jīng)成為了主要的出行工具，我們在用車(chē)的過(guò)程當中肯定也就會(huì )遇到各種各樣的問(wèn)題?？吹讲簧佘?chē)友提到關(guān)于吉利博越發(fā)動(dòng)機是國產(chǎn)還是進(jìn)口的此方面的問(wèn)題，對此小編去整理了一些關(guān)于吉利博越發(fā)動(dòng)機是國產(chǎn)還是進(jìn)口的此方面的訊息，在這里分享給廣大的車(chē)友朋友們。

　　吉利博越發(fā)動(dòng)機是國產(chǎn)的，是吉利自主研發(fā)的。吉利博越提供了1.8TD發(fā)動(dòng)機和2.0L自吸發(fā)動(dòng)機供消費者選擇。其中搭載的1.8TD發(fā)動(dòng)機，是在博瑞1.8TD“中國心2015年十佳發(fā)動(dòng)機”基礎上升級的高功率版，動(dòng)力強勁，性能優(yōu)秀。

2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機型號為JLD—4G20，這臺發(fā)動(dòng)機是吉利GeTec高效綠色節能發(fā)動(dòng)機系列產(chǎn)品之一。GeTec全系采用全鋁制缸體，實(shí)現了發(fā)動(dòng)機的輕量化，同時(shí)鋁制缸體較鑄鐵缸體的回收利用性也更強。其他方面，GeTec發(fā)動(dòng)機采用了雙平衡軸設計、鏈式傳動(dòng)可變氣門(mén)正時(shí)技術(shù)、全塑料進(jìn)氣歧管和分水套制冷技術(shù)。通過(guò)這一系列的技術(shù)改進(jìn)，GeTec系列發(fā)動(dòng)機實(shí)現了節能、環(huán)保的目的。

1.8T手動(dòng)版搭載是一臺和博瑞相同的發(fā)動(dòng)機——吉利自主研發(fā)的4G18TD 1.8T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機。據稱(chēng)4G18TD采用了一體式渦輪增壓器、BOSCH汽油直噴、靜音鏈條傳動(dòng)、DVVT（氣門(mén)連續可變正時(shí)技術(shù)）、雙平衡軸設計等技術(shù)，通過(guò)這一系列改進(jìn)之后的4G18TD最大功率達120kw，最大扭矩為250N·m，峰值轉速5500r/min。博越1.8T自動(dòng)版搭載的則是4G18TD的升級版——4G18TDB。4G18TDB的性能較4G18TD有不小的提升：最大功率135kw，最大扭矩285N·m，峰值轉速不變，依舊是5500r/min。

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