通用汽車(chē)宣布計劃到2035 年成為純電動(dòng)汽車(chē)制造商時(shí)引起了轟動(dòng)?？紤]到它目前只銷(xiāo)售兩種純電池電動(dòng)汽車(chē)，雪佛蘭 Bolt和 Bolt EUV ，這是一個(gè)重要的目標。說(shuō)實(shí)話(huà)，這是一種有兩種不同體型的型號。該GMC悍馬現在有售，但預計不會(huì )先交貨，直至明年秋天。2023 款凱迪拉克 Lyriq的量產(chǎn)版甚至還沒(méi)有公布。知道了這一切，通用汽車(chē)能否在短短 14 年的時(shí)間里徹底放棄內燃機?不必要。

通用汽車(chē)北美區總裁史蒂夫卡萊爾在接受《汽車(chē)新聞》采訪(fǎng)時(shí)承認，2035 年純粹是目標，而不是明確的承諾。“無(wú)論推進(jìn)系統如何，我們都打算在我們競爭的任何地方獲勝，”他說(shuō)。“與此同時(shí)，我們正在為這個(gè)支點(diǎn)做好準備，這是不可避免的。”

盡管通用汽車(chē)打算全電動(dòng)，但有一個(gè)關(guān)鍵因素可以支持它：買(mǎi)家。“我們全力以赴，但我們需要其他人加入我們，”他強調說(shuō)。“在某些情況下，人們想要電動(dòng)汽車(chē)，但在很多情況下，他們會(huì )要求使用 ICE 發(fā)動(dòng)機。我們應該始終以客戶(hù)的需求為動(dòng)力。”

這些評論肯定會(huì )讓全國各地的許多通用汽車(chē)品牌經(jīng)銷(xiāo)商感到寬慰，他們仍然對大膽的純電動(dòng)汽車(chē)計劃感到緊張?？ㄈR爾和通用汽車(chē)的其他高級管理層完全意識到這一點(diǎn)。這就是為什么通用汽車(chē)不僅希望幫助繼續教育公眾了解電動(dòng)汽車(chē)的好處，而且將大力投資于充電基礎設施和其他技術(shù)舉措等基本事物。

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