NHTSA周一宣布，由于發(fā)動(dòng)機問(wèn)題導致失速甚至罕見(jiàn)的發(fā)動(dòng)機起火，召回了2021年起亞Seltos和2020-2021年起亞Soul小型多功能車(chē)。

受影響的Seltos和Soul跨界車(chē)的油環(huán)太硬。隨著(zhù)時(shí)間的流逝，過(guò)高的硬度可能會(huì )使活塞破裂，從而使氣缸孔磨損，并導致使用更多的機油。車(chē)主可能會(huì )注意到異常的發(fā)動(dòng)機爆震聲和/或組合儀表上的機油壓力警告燈。在這種情況下車(chē)輛的繼續運行可能會(huì )導致連桿卡住并可能刺穿發(fā)動(dòng)機缸體。然后，機油可能會(huì )泄漏到排氣口上，并且在有煙的地方，可能會(huì )著(zhù)火。

起亞報告說(shuō)，由于該事件，有四起已知的大火，盡管它說(shuō)沒(méi)有已知的傷亡或墜機事故。四起大火促使2020-2021年車(chē)型召回125,400起亞Souls，以及配備2.0升Nu發(fā)動(dòng)機的21,849起亞Seltos模型。

這不是起亞的第一個(gè)連桿問(wèn)題。起亞及其姊妹公司現代汽車(chē)在12月召回了將近50萬(wàn)輛舊車(chē)，原因是連桿軸承過(guò)早磨損，這也可能導致發(fā)動(dòng)機缸體爆胎。2014-2015年的靈魂被召回。起亞Seltos直到2021年才投放市場(chǎng)。

這也是兩家公司在過(guò)去一年中第四次與火災有關(guān)的召回事件，盡管出于各種原因，從防抱死制動(dòng)系統到保險絲短路。

2020年2021年起亞Soul和2021年起亞Seltos配備2.0升直列4發(fā)動(dòng)機的車(chē)主將最早在6月11日收到通知，并且必須將其汽車(chē)送至起亞經(jīng)銷(xiāo)商進(jìn)行檢查和更換。必要的。此外，經(jīng)銷(xiāo)商將安裝可以檢測到活塞油環(huán)問(wèn)題并通知駕駛員的軟件。起亞將免費提供該服務(wù)，并將賠償與該問(wèn)題有關(guān)的車(chē)主費用。

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