汽車(chē)已經(jīng)成了大多數人生活中必備的交通工具了,隨著(zhù)人們對汽車(chē)需求量的加大,汽車(chē)公司也多了起來(lái)。每天都有一些車(chē)企的最新動(dòng)態(tài)都頗受關(guān)注的，那么接下來(lái)就由小編來(lái)給大家分享下小編所收集到汽車(chē)資訊方面相關(guān)的信息吧(以下內容來(lái)自于網(wǎng)絡(luò )非小編所寫(xiě)，如有侵權請與站長(cháng)聯(lián)系刪除)

主動(dòng)縮減與被動(dòng)裁員，本質(zhì)上仍有不同。

12月11日，據外媒報道，一份最新文件顯示，蔚來(lái)汽車(chē)位于圣何塞的北美總部再次裁員141人。這是蔚來(lái)今年在美國進(jìn)行的第三輪裁員，裁員主要集中在自動(dòng)駕駛團隊的研發(fā)和工程崗位。5月，蔚來(lái)汽車(chē)美國總部裁員70人，并關(guān)閉了位于舊金山的一間辦公室。9月，蔚來(lái)再次裁員62人。

據呈交給證券交易委員會(huì )的文件顯示，2019年1月蔚來(lái)在美國共計擁有640名員工。截至目前，蔚來(lái)已裁減約42%的北美員工，目前剩余員工數為273人。

分析蔚來(lái)再次選擇裁員的原因，或與其上月宣布英特爾旗下自動(dòng)駕駛技術(shù)公司Mobileye達成的合作有關(guān)。據悉，雙方將基于蔚來(lái)第二代整車(chē)平臺打造L4級別自動(dòng)駕駛車(chē)型，而蔚來(lái)將成為全球范圍內首批實(shí)現L4級別自動(dòng)駕駛的品牌。

“因為Mobileye達成合作關(guān)系，所以部分團隊在L4自動(dòng)駕駛的研發(fā)道路上出現冗員和重復工作?！边@是蔚來(lái)北美傳播主管JoAnn Yamani對于此次裁員做出的解釋。的確，依靠Mobileye相對成熟的自動(dòng)駕駛研發(fā)團隊，蔚來(lái)在此領(lǐng)域龐大技術(shù)團隊繼續存在的意義相比之前有所減弱。

此外，進(jìn)入2019年下半年以來(lái)，蔚來(lái)一直在全球范圍進(jìn)行人員優(yōu)化、團隊縮減工作，所以此次裁去部分北美員工就不難理解。同時(shí)，主動(dòng)縮減與被動(dòng)裁員，本質(zhì)上仍有不同。

好似并未受此消息影響，截止發(fā)稿蔚來(lái)股價(jià)報收每股2.27美元，相比曾經(jīng)最低點(diǎn)時(shí)的1.19美元，漲幅近50%?！暗谝浑A段燒錢(qián)試錯的組隊集訓階段已經(jīng)過(guò)去，現在是淘汰賽階段，這個(gè)階段會(huì )淘汰很大一部分企業(yè)，所以現在蔚來(lái)的第一要義是‘活下去’，打法不用漂亮，實(shí)用為上?！边@是蔚來(lái)聯(lián)合創(chuàng )始人、總裁秦力洪在此前一次媒體溝通會(huì )上對于公司現狀的總結。

的確，得益于一系列服務(wù)政策與購車(chē)金融方案的推出，蔚來(lái)進(jìn)入下半年以來(lái)銷(xiāo)量已經(jīng)出現明顯“回暖”，剛剛過(guò)去的11月，其累計交付蔚來(lái)ES8、ES6達到2,528輛，ES8和與ES6的累計交付量達到28,743輛，其中2019年交付了17,395輛?！俺掷m賣(mài)車(chē)”也從一定程度上解決了其此前并不寬裕的資金問(wèn)題。

不可否認，蔚來(lái)通過(guò)不斷地自身努力，已經(jīng)漸漸走出困境。但是其未來(lái)的首要任務(wù)還是能夠繼續獲得融資。蔚來(lái)新任CFO奉瑋入職前曾明確表示，“若李斌與騰訊2億美元的可轉債認購完成的同時(shí)，外部融資依然沒(méi)有有顯著(zhù)進(jìn)展，則蔚來(lái)在2019年底的現金流壓力還會(huì )加大”。

由此可見(jiàn)，蔚來(lái)之后所要面臨的資金壓力仍然不小。同時(shí)，相比10月蔚來(lái)在銷(xiāo)量方面的環(huán)比增幅甚微，市場(chǎng)對于其在售兩款車(chē)型的需求是否已經(jīng)達到飽和，仍有待觀(guān)察。

12月28日，蔚來(lái)即將舉行每年一度的“NIO Day”。據悉，屆時(shí)蔚來(lái)將會(huì )發(fā)布旗下第三款純電SUV車(chē)型，以目前現有信息來(lái)看將會(huì )是Coupe版本ES6。此外，還將發(fā)布104KWh動(dòng)力電池單電機版本蔚來(lái)ES6，其續航有望進(jìn)一步提升。

總之，對于蔚來(lái)而言，作為新勢力造車(chē)的頭部車(chē)企，一舉一動(dòng)總是被行業(yè)充分關(guān)注，本次裁員只是其不斷發(fā)展之路上必須經(jīng)歷的過(guò)程。至于未來(lái)，盡快解決現存“痛點(diǎn)”才是更為重要的。

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