汽車(chē)已經(jīng)成了大多數人生活中必備的交通工具了,隨著(zhù)人們對汽車(chē)需求量的加大,汽車(chē)公司也多了起來(lái)。每天都有一些車(chē)企的最新動(dòng)態(tài)都頗受關(guān)注的，那么接下來(lái)就由小編來(lái)給大家分享下小編所收集到汽車(chē)資訊方面相關(guān)的信息吧(以下內容來(lái)自于網(wǎng)絡(luò )非小編所寫(xiě)，如有侵權請與站長(cháng)聯(lián)系刪除)

據外媒報道，兩名知情人士對路透社表示，現代汽車(chē)集團將削減產(chǎn)品陣容中的內燃機車(chē)型數量，以便節省更多資源投資電動(dòng)汽車(chē)。

現代Ioniq 5（圖片來(lái)源：現代汽車(chē)）

其中一名知情人士表示，此舉將導致現代汽車(chē)集團由化石燃料驅動(dòng)的車(chē)型減少50%，并補充稱(chēng)，該戰略已經(jīng)在3月份得到了最高管理層的批準。知情人士評論稱(chēng)，“這是一項重要的商業(yè)舉措，首先它能釋放更多的研發(fā)資源，把重點(diǎn)放在電機、電池和燃料電池等領(lǐng)域?！辈贿^(guò)該知情人士沒(méi)有給出該計劃的時(shí)間表。

盡管現代沒(méi)有明確回應對其內燃機車(chē)型削減計劃的詢(xún)問(wèn)，但該公司在一份電子郵件聲明中表示，正在加速采用氫燃料電池汽車(chē)和電動(dòng)汽車(chē)等環(huán)保汽車(chē)?，F代汽車(chē)補充稱(chēng)，計劃在美國、歐洲和中國等關(guān)鍵市場(chǎng)逐步擴大電池電動(dòng)汽車(chē)的供應，目標是到2040年實(shí)現完全電氣化。

現代汽車(chē)集團，包括現代汽車(chē)、起亞汽車(chē)和捷尼賽思品牌，目標是到2025年每年銷(xiāo)售約100萬(wàn)輛電動(dòng)汽車(chē)，占據全球電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)10%的份額。

面對歐洲和中國日益收緊的二氧化碳排放目標，所有主要汽車(chē)制造商都在加速向電動(dòng)汽車(chē)的轉型。開(kāi)發(fā)電動(dòng)馬達和增加汽車(chē)電池續航里程的巨額成本，已經(jīng)迫使一些車(chē)企完全放棄投資內燃機車(chē)型。

去年11月，在與FCA合并成立Stellantis前不久，PSA集團曾表示，將不再投資內燃機。戴姆勒最近對其內燃機車(chē)型進(jìn)行了改進(jìn)，該公司高管稱(chēng)，新一代車(chē)型將完成電氣化過(guò)程。一位知情人士表示，“現代也已經(jīng)停止為內燃機汽車(chē)開(kāi)發(fā)新的動(dòng)力系統?！?/p>

一些車(chē)企已經(jīng)宣布完全轉為純電動(dòng)車(chē)品牌，沃爾沃汽車(chē)就表示將在2030年前實(shí)現完全電動(dòng)化。福特也表示到2030年其歐洲的產(chǎn)品陣容將全部實(shí)現電動(dòng)化。

消息人士稱(chēng)，現代汽車(chē)集團將在未來(lái)6個(gè)月內敲定轉向全電動(dòng)車(chē)型產(chǎn)品陣容的戰略。對于現代汽車(chē)集團來(lái)說(shuō)，此舉意義重大，因為該集團擁有行業(yè)中最廣泛的發(fā)動(dòng)機和傳動(dòng)技術(shù)之一。

今年4月，現代汽車(chē)表示，到2025年，將把中國市場(chǎng)的汽油車(chē)型數量從21款削減到14款，同時(shí)從2022年開(kāi)始，每年推出新的電動(dòng)車(chē)型。

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