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廣州車(chē)展丨斯柯達帶來(lái)了柯珞克 公布SUV戰略

2022-10-12 01:06:01 來(lái)源: 用戶(hù): 

汽車(chē)已經(jīng)成了大多數人生活中必備的交通工具了,隨著(zhù)人們對汽車(chē)需求量的加大,汽車(chē)公司也多了起來(lái)。每天都有一些車(chē)企的最新動(dòng)態(tài)都頗受關(guān)注的,那么接下來(lái)就由小編來(lái)給大家分享下小編所收集到汽車(chē)資訊方面相關(guān)的信息吧

在斯柯達柯迪亞克開(kāi)啟品牌SUV車(chē)型攻勢之后,這個(gè)源自捷克的汽車(chē)品牌將進(jìn)一步推進(jìn)SUV車(chē)型攻勢。在2017廣州國際車(chē)展前夕,斯柯達最新緊湊型SUV車(chē)型 KAROQ首次進(jìn)行預展,在車(chē)展開(kāi)幕日當天公布中文名——柯珞克。根據斯柯達產(chǎn)品規劃信息,新車(chē)將于明年一季度上市。

除緊湊級SUV柯珞克國內首秀外,本屆廣州國際車(chē)展,今年上市的柯迪亞克、新明銳家族與2018款昕銳昕動(dòng),攜手速派、晶銳、YETI也悉數亮相。斯柯達展車(chē)陣容全面覆蓋A0、A、B級轎車(chē)以及SUV、旅行車(chē)多個(gè)細分領(lǐng)域,而隨著(zhù)柯珞克的正式亮相,也表明斯柯達將在SUV領(lǐng)域大有作為。

柯珞克首秀與SUV戰略

當KAROQ亮相的時(shí)候,便會(huì )發(fā)現與KODIAQ極為相近,而中文名“柯珞克”與柯迪亞克也非常相像,無(wú)論從命名上還是車(chē)型設計上,柯珞克都是斯柯達開(kāi)啟品牌攻勢后,與柯迪亞克形成的兄弟車(chē)型。

包括新車(chē)柯珞克在內,明年斯柯達將有三款新SUV車(chē)型推出,Yeti也仍將在中國繼續銷(xiāo)售。因此,斯柯達2018年將有五款SUV車(chē)型,而柯迪亞克與KAROQ將作為SUV車(chē)型攻勢的主打車(chē)型,同時(shí)面向歐洲市場(chǎng)與中國市場(chǎng)。

作為斯柯達“SUV戰略”布局的第二款車(chē)型,柯珞克瞄準最具競爭力的緊湊級SUV細分市場(chǎng),新車(chē)長(cháng)4432mm、軸距達2688mm,在同級別中中擁有明顯的競爭優(yōu)勢。在動(dòng)力方面,柯珞克將提供TSI280與TSI230兩種動(dòng)力選擇,配合7 速雙離合變速箱,且全系標配發(fā)動(dòng)機啟停功能和制動(dòng)能量回收系統,在保證SUV該有的動(dòng)力輸出的同時(shí),保證燃油經(jīng)濟性。

茍且的生活需要旅行車(chē)

柯珞克的出現不僅壯大了斯柯達SUV家族,也推動(dòng)了斯柯達SUV戰略在中國市場(chǎng)的耕耘細作。除了有柯珞克為代表的傳統車(chē)型外,還有以明銳旅行車(chē)為代表的追求生活、追求詩(shī)和遠方的旅行車(chē)。

在8月上市的新明銳家族中,明銳旅行車(chē)以兼具轎車(chē)與SUV優(yōu)勢,備受關(guān)注。新車(chē)整體造型仍采用家族式設計語(yǔ)言,但更加偏向優(yōu)雅有格調,與歐洲流行已久的旅行車(chē)相呼應。此外,10月上市的2018款昕銳昕動(dòng)在外觀(guān)、內飾、配置上均有所升級,進(jìn)一步吸引年輕消費者的注意力。

展臺便可感受捷克風(fēng)光

在本屆廣州車(chē),斯柯達在展臺為所有到場(chǎng)觀(guān)眾準備了多重驚喜。其中最大的亮點(diǎn)就是VR體驗,借助虛擬現實(shí)技術(shù),觀(guān)眾仿佛置身斯柯達老爺車(chē)內,行駛在捷克首都布拉格,欣賞當地的旖旎風(fēng)光、領(lǐng)略波西米亞的灑脫與浪漫。

另一吸睛亮點(diǎn)便是展臺上,明銳旅行車(chē)與行李架上自行車(chē)的組合。自行車(chē)運動(dòng)所代表的環(huán)保與健康的生活方式,以及自行車(chē)與斯柯達之間千絲萬(wàn)縷的聯(lián)系,讓二者的結合毫無(wú)違和感,也讓展臺更加運動(dòng)、年輕。

此外,在斯柯達還在展臺準備了巧克力3D打印、微信打印等豐富的互動(dòng)活動(dòng)。到場(chǎng)觀(guān)眾可以通過(guò)定制紀念品、游戲體驗的同時(shí),更加深入了解斯柯達品牌文化。

今年,對于斯柯達而言,也是一個(gè)非常重要的時(shí)間節點(diǎn)——入華十周年。根據銷(xiāo)量顯示,截至2017年10月,上汽斯柯達累計銷(xiāo)量近225萬(wàn)輛,中國已經(jīng)成為斯柯達最大產(chǎn)品輸出國,每賣(mài)四輛斯柯達就有一輛在中國,而通過(guò)柯珞克與柯迪亞克兄弟車(chē)型的推出,以及“SUV戰略”的全新產(chǎn)品布局,斯柯達或將借此迎來(lái)在華發(fā)展的一個(gè)又一個(gè)十年。

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