汽車(chē)已經(jīng)成了大多數人生活中必備的交通工具了,隨著(zhù)人們對汽車(chē)需求量的加大,汽車(chē)公司也多了起來(lái)。每天都有一些車(chē)企的最新動(dòng)態(tài)都頗受關(guān)注的，那么接下來(lái)就由小編來(lái)給大家分享下小編所收集到汽車(chē)資訊方面相關(guān)的信息吧

自今年9月底國家推出“雙積分制”以來(lái)，各大車(chē)企紛紛響應國家發(fā)展新能源產(chǎn)業(yè)的號召，加快了在新能源領(lǐng)域的步伐，以便在未來(lái)市場(chǎng)上占一席之地。而在11月17日開(kāi)幕的第十五屆廣州國際車(chē)展首個(gè)媒體日上，東南汽車(chē)也開(kāi)始了新能源大招，首發(fā)了兩款純電動(dòng)車(chē)型——DX3 EV和電咖 EV10，并發(fā)布了新能源發(fā)展規劃，另外旗下的2018款DX7、DX3兩款新車(chē)也亮相車(chē)展。

東南大打新能源牌，兩款純電動(dòng)車(chē)首次亮相

和以往車(chē)展不同，本屆廣州車(chē)展上，東南大打新能源的牌，推出了兩款純電動(dòng)小型SUV：DX3 EV和純電動(dòng)小型車(chē)EV10，這兩款電動(dòng)車(chē)屬于首次曝光，另外，剛上市不久的2018款DX7、DX3也亮相展臺，引來(lái)大批媒體和觀(guān)眾圍觀(guān)。關(guān)于兩款新款SUV我們自不必多說(shuō)，特殊主要對兩款新能源車(chē)進(jìn)行解讀。

配置方面，DX3 EV采用了三元鋰電池，電池容量43.1Kwh，最大續航里程310Km，快充模式下電池容量從0到80%僅需45分鐘，慢充時(shí)間不足9小時(shí)，最高車(chē)速130Km/h，爬坡能力大于30%。DX3 EV較同級別EV車(chē)型，空間更大、續航里程更長(cháng)，配置更高。

再來(lái)看看EV10這款新車(chē)，補貼后,新車(chē)售價(jià)為5.98-6.78萬(wàn)元，性?xún)r(jià)比很高。它是由東南汽車(chē)與電咖汽車(chē)共同開(kāi)發(fā)的一款純電動(dòng)小型SUV，車(chē)身尺寸為長(cháng)寬高3692/1650/1532mm(1551mm)，軸距達到了2400mm。動(dòng)力方面，其搭載一臺電機，最大功率42Kw，最大扭矩為150N•m，電池電量為21Kwh千瓦時(shí)，等速續航最大里程可達251公里。

可以說(shuō)，這兩款小型SUV的純電動(dòng)車(chē)，在國內市場(chǎng)同級別車(chē)型中，不管是續航里程，還是配置和空間，都有不錯的競爭力和性?xún)r(jià)比優(yōu)勢，相信在原型車(chē)基礎認知上，這兩款車(chē)會(huì )有不錯的市場(chǎng)表現。

東南汽車(chē)在新能源方面能力如何？

說(shuō)到新能源汽車(chē)，相信很多人都不會(huì )想到東南汽車(chē)。但談及東南的新能源車(chē)型，卻在國內屬于領(lǐng)先地位。據了解，早在2010年，由東南研發(fā)的得利卡充電式純電動(dòng)輕型客車(chē)，當時(shí)就獲得了工信部新能源汽車(chē)公告，還成為國內第一款純電動(dòng)輕客車(chē)型，早已在郵政快遞和公交領(lǐng)域推廣使用。一年后V3換電式純電動(dòng)車(chē)在河南新鄉市出租車(chē)市場(chǎng)運營(yíng)，雖然已累計運營(yíng)超過(guò)6年，但品質(zhì)良好。

2015年底，東南汽車(chē)推出V5純電動(dòng)車(chē)，并在福建省寧德市作為出租車(chē)運營(yíng)，有不錯的口碑，其還入選公安部警用裝備采購目錄，成為出租用車(chē)和公務(wù)用車(chē)的首選車(chē)型。而在今年9月，東南汽車(chē)作為唯一的中國品牌與阿斯頓.馬丁、菲亞特.克萊斯勒、本田等國際汽車(chē)品牌一同入圍了Altair Enlighten Award (澳汰爾輕量化大獎)2017年度整車(chē)大獎提名。

據了解，這是該國際獎項設立以來(lái)，首次有中國汽車(chē)品牌入圍最具分量的整車(chē)類(lèi)獎項，這一點(diǎn)不僅為中國汽車(chē)爭光，也展現了東南汽車(chē)的真實(shí)力，而輕量化正是新能源汽車(chē)未來(lái)的發(fā)展方向之一，在純電動(dòng)車(chē)的研發(fā)和生產(chǎn)及車(chē)身輕量化方面，積累了豐富經(jīng)驗的東南，這些技術(shù)積累將成為后續新能源發(fā)展的基礎條件。

東南汽車(chē)重磅發(fā)布新能源發(fā)展規劃

在本屆廣州車(chē)展上，東南汽車(chē)除了新車(chē)亮相，還發(fā)布了2017至2025年新能源發(fā)展規劃。特叔從發(fā)布會(huì )現場(chǎng)了解到：未來(lái)8年，東南將在純電動(dòng)和插電式混合動(dòng)力領(lǐng)域繼續加大研發(fā)投入，打造新能源的輕量化技術(shù)及整車(chē)系統集成的研發(fā)體系，與三電、智能網(wǎng)聯(lián)加強合作，并深入整車(chē)項目開(kāi)發(fā)。在2017年至2025年間，爭取實(shí)現每年至少有一款新能源車(chē)型上市，以實(shí)現在新能源各主流細分市場(chǎng)的全覆蓋，提升東南汽車(chē)在新能源領(lǐng)域的影響力和戰斗力。

另外，東南汽車(chē)還表示：此次將以EV10為契機，探索新能源營(yíng)銷(xiāo)轉型，利用互聯(lián)網(wǎng)為渠道，通過(guò)傳統渠道+互聯(lián)網(wǎng)+營(yíng)銷(xiāo)體驗的模式來(lái)打造汽車(chē)行業(yè)“新零售”的新突破，打造東南新能源營(yíng)銷(xiāo)模式。

在乘聯(lián)會(huì )發(fā)布的2017年10月份國內SUV銷(xiāo)量排行榜,東南DX3銷(xiāo)量再破萬(wàn)輛大關(guān)，依然是細分市場(chǎng)的有力爭奪者。相信隨著(zhù)DX7和DX3的穩定銷(xiāo)量輸出，東南在未來(lái)市場(chǎng)上將會(huì )有更驚艷的表現。截至目前，東南汽車(chē)銷(xiāo)量同比增長(cháng)約43%，在增速放緩的中國品牌中，東南的成績(jì)表現很可以。另外堅持走原創(chuàng )設計路線(xiàn)的東南，一直在設計領(lǐng)域有著(zhù)相當不錯的口碑，相信在原創(chuàng )路線(xiàn)的戰略下，東南汽車(chē)在未來(lái)，依然是中國品牌最閃亮的一顆星。

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