汽車(chē)已經(jīng)成了大多數人生活中必備的交通工具了,隨著(zhù)人們對汽車(chē)需求量的加大,汽車(chē)公司也多了起來(lái)。每天都有一些車(chē)企的最新動(dòng)態(tài)都頗受關(guān)注的，那么接下來(lái)就由小編來(lái)給大家分享下小編所收集到汽車(chē)資訊方面相關(guān)的信息吧

近日，汽車(chē)座椅供應商安道拓與汽車(chē)安全系統供應商奧托立夫簽訂合作協(xié)議，共同應對未來(lái)汽車(chē)設計以及自動(dòng)駕駛技術(shù)的引進(jìn)，對汽車(chē)座椅系統所帶來(lái)的挑戰。

對于自動(dòng)駕駛汽車(chē)來(lái)說(shuō)，內飾將發(fā)揮重要作用，因為駕乘者會(huì )將更多的時(shí)間用在非駕駛的日?；顒?dòng)中。一旦汽車(chē)具備了由電腦駕駛的能力，乘客對汽車(chē)內飾空間靈活性的需求將遠超過(guò)往，這就要求座椅可實(shí)現各種布局，便于駕乘人員休閑、放松、工作和社交。同時(shí)，這種靈活的車(chē)輛使用方式也會(huì )給安全性和舒適性帶來(lái)全新挑戰?？缭絺鹘y的前向座椅，安道拓和奧托立夫堅信，此次的合作開(kāi)發(fā)協(xié)議將會(huì )打造最理想的集成式座椅產(chǎn)品和解決方案，有效應對這些挑戰。 即便在自動(dòng)駕駛汽車(chē)里，一旦發(fā)生事故，座椅安全帶、預緊器和帶扣仍將是最主要的約束保護裝置。安道拓和奧托立夫之間的合作將首先關(guān)注兩方面：第一，將奧托立夫的安全部件優(yōu)化整合在未來(lái)汽車(chē)的非傳統座椅布局中；第二，針對Euro NCAP歐洲新車(chē)評估測試，增強現有的座椅端安全氣囊系統以及新的遠側系統。雙方預計將在2018年下半年，向目標客戶(hù)提供這些解決方案。 雙方未來(lái)的合作計劃還包括：共同開(kāi)發(fā)高度集成的座椅解決方案，提升未來(lái)出行的安全性、舒適性和便利性。如有需要，雙方還將有意研究將此類(lèi)應用延展至非汽車(chē)行業(yè)的潛在價(jià)值，隨時(shí)隨地為人們的安全出行提供保障。 安道拓總裁兼首席執行官R. Bruce McDonald表示：“人們的出行模式即將被徹底顛覆，對于汽車(chē)行業(yè)來(lái)說(shuō)，這是一個(gè)振奮人心的時(shí)期。我們擁有世界一流的技術(shù)和能力，并做好萬(wàn)全的準備，提供下一代先進(jìn)汽車(chē)座椅系統。與奧托立夫合作，意味著(zhù)結合兩家頂尖企業(yè)的優(yōu)勢，共同提升未來(lái)自動(dòng)駕駛汽車(chē)內飾的安全性、舒適性和便利性。” “我們的目標是憑借最新的技術(shù)和最高的產(chǎn)品品質(zhì)，來(lái)挽救更多生命。”奧托立夫被動(dòng)安全業(yè)務(wù)總裁Mikael Bratt表示。“運用我們的全球工程設計資源，強化乘車(chē)安全，一直是我們的首要任務(wù)。與安道拓合作，將有助于完成產(chǎn)品成套封裝的最終升級，令消費者們確信自己的愛(ài)車(chē)擁有先進(jìn)的內飾保護裝置，增強他們的信心。” 隨著(zhù)汽車(chē)出行日益電子化，更多社交和高度協(xié)作的需求將分散人們對駕車(chē)體驗關(guān)鍵方面，即座椅位置和座椅本身的注意力。隨著(zhù)座椅構造、材料和交通技術(shù)變得更加高效，人們的出行時(shí)間將大大增加，未來(lái)座椅也將被重新構思和定義。

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