汽車(chē)已經(jīng)成了大多數人生活中必備的交通工具了,隨著(zhù)人們對汽車(chē)需求量的加大,汽車(chē)公司也多了起來(lái)。每天都有一些車(chē)企的最新動(dòng)態(tài)都頗受關(guān)注的，那么接下來(lái)就由小編來(lái)給大家分享下小編所收集到汽車(chē)資訊方面相關(guān)的信息吧(以下內容來(lái)自于網(wǎng)絡(luò )非小編所寫(xiě)，如有侵權請與站長(cháng)聯(lián)系刪除)

路特斯工程公司將啟動(dòng)集裝箱式電池測試設施的試點(diǎn)工作，為蓬勃發(fā)展的電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)域提供儲能方案的評估測試服務(wù)。

得益于新的設施，路特斯工程將在有限條件下開(kāi)展各類(lèi)電池單體、模塊和電池組的特性測試、性能評估，以及組件和使用壽命測試，此外，還將提供初期可行性研究支持，以及對新車(chē)輛的設計成熟度進(jìn)行驗證。

項目名稱(chēng)BattCon其實(shí)是英文Battery Containerized Test Facility （電池集裝箱式測試設施）前兩個(gè)單詞的縮寫(xiě)。所謂的“集裝箱”是指獨立的步入式實(shí)驗室，它們將在諾?？丝ずＩ獱柕穆诽厮箍偛亢臀髅椎绿m茲郡韋爾斯本的路特斯先進(jìn)技術(shù)中心投入運營(yíng)。每個(gè)實(shí)驗室都是一個(gè)標準40英尺航運集裝箱尺寸的移動(dòng)測試部門(mén)，方便收納和運輸，可以直達路特斯工程的客戶(hù)所在地。BattCon試點(diǎn)項目計劃設計建造三個(gè)功能完善的實(shí)驗室。

除此之外，路特斯工程還會(huì )配備電動(dòng)汽車(chē)安全合規研發(fā)設施，并有電池測試經(jīng)驗豐富的專(zhuān)業(yè)技術(shù)團隊，滿(mǎn)足客戶(hù)的全方位需求。有了這些設施，那些初涉電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)域的企業(yè)無(wú)需額外投資，興建測試設施，就可以獲得快速、高效和經(jīng)濟的解決方案，從而加速新技術(shù)研發(fā)和產(chǎn)品上市的進(jìn)程。對于路特斯自身而言，新技術(shù)也將支持品牌推出全新系列高性能車(chē)輛的宏偉計劃。

路特斯工程擁有二十多年設計、研發(fā)電動(dòng)汽車(chē)以及其它替代性動(dòng)力系統的豐富經(jīng)驗。盡管許多項目需要保密，但路特斯工程為特斯拉Roadster(2008-12)研發(fā)所做的貢獻是最廣為人知的。

路特斯汽車(chē)工程執行董事馬特·溫德勒(Matt Windle)表示:“汽車(chē)及相關(guān)領(lǐng)域對研發(fā)新電池技術(shù)的競爭日益激烈，隨之對測試設施的需求也在不斷增加。路特斯工程也一直在思考我們如何滿(mǎn)足上下游供應鏈和汽車(chē)廠(chǎng)商對于電池測試的需求，BattCon項目就是我們邁出的第一步?！?/p>

路特斯工程提供的服務(wù)包括容量確定、電阻映射、電流和功率映射、開(kāi)路電壓確定和熱容量確定。壽命測試包括低壓循環(huán)、高壓循環(huán)、自放電、存儲老化、循環(huán)老化、驅動(dòng)循環(huán)老化和定向測試。其中一個(gè)集裝箱實(shí)驗室配備了環(huán)境室，可以通過(guò)溫度調節來(lái)模擬世界各地的極端氣候。

試點(diǎn)項目由先進(jìn)推進(jìn)系統中心（Advanced Propulsion Centre）下屬的汽車(chē)轉型基金（Automotive Transformation Fund），英國研究與創(chuàng )新機構（UK Research and Innovation）下屬的創(chuàng )新英國（Innovate UK），英國商業(yè)、能源及工業(yè)策略部（Department for Business, Energy and Industrial Strategy）和英國國際貿易部（Department for International Trade）共同資助。項目將于2021年春季結束，屆時(shí)將對項目進(jìn)行評估，并做出進(jìn)一步安排。

路特斯工程是路特斯的顧問(wèn)咨詢(xún)部門(mén)，為眾多世界知名汽車(chē)制造商和供應商提供全面的技術(shù)服務(wù)。2020年，路特斯工程迎來(lái)了誕辰40周年。

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