終于來(lái)了一場(chǎng)傳統的車(chē)展!我們非常想念他們，就像我們在最新的電影大片中與朋友出去玩爆米花一樣。我們甚至不介意它發(fā)生在地球另一端的中國上海會(huì )場(chǎng)。讓他們來(lái)，我們說(shuō)。電動(dòng)汽車(chē)越多，就越快樂(lè )。

在 2021 年上海車(chē)展(公眾日為 4 月 21 日至 28 日)的眾多亮點(diǎn)中，有一些已經(jīng)在電動(dòng)汽車(chē)人群中脫穎而出，還有一些不太可持續但仍然為時(shí)裝秀帶來(lái)了驚喜.

但我們不要偏離零排放主題，因為奧迪已經(jīng)擊敗了生產(chǎn)規格的首次亮相，例如有趣的梅賽德斯-奔馳 EQB或古怪的大眾 ID.6，轉而支持“豪華級 Sportback 概念車(chē)”。奇怪的是它戴著(zhù) A6 綽號，不是嗎?

我們知道奧迪喜歡在中國做不同的事情，因此國產(chǎn)A6只有長(cháng)軸距車(chē)身(它還帶來(lái)了A7L作為全球四款首發(fā)之一)?，F在，奧迪將 A6 打造成了 e-tron(零排放電動(dòng)汽車(chē))，該概念車(chē)甚至還配備了 Sportback 車(chē)身。

無(wú)論如何，A6 e-tron 概念的重要數字與范圍有關(guān)。正如我們所說(shuō)，它甚至比梅賽德斯的 300 英里 EQB 和大眾的365 英里 ID.6三排SUV還要好，因為它也預示著(zhù)該公司新的 EV 技術(shù)平臺的到來(lái)。那將是Premium Platform Electric (PPE)，一次充電可提供超過(guò) 435 英里(700 多公里)的WLTP范圍。

希望這個(gè)報價(jià)從 2022 年末開(kāi)始成為現實(shí)，當時(shí)據說(shuō) PPE 作為“具有高離地間隙的 SUV 和具有較低行駛高度的動(dòng)態(tài)風(fēng)格車(chē)型，例如即將推出的奧迪 A6電子創(chuàng )。”

基本上，如果我們正確解釋?zhuān)珹6 e-tron 的量產(chǎn)版本至少會(huì )保留 Sportback 的風(fēng)格，并且除了尺寸之外不會(huì )與ICE A6共享很多東西。它們長(cháng) 4.96 米(195.2 英寸)，寬 1.96 米(77.1 英寸)，高 1.44 米(56.7 英寸)。實(shí)際上，尺寸使 A6 e-tron 非常接近 A7 Sportback。

更重要的是，還有奧迪和保時(shí)捷的下面采用新的 PPE 技術(shù)， 兩個(gè)電動(dòng)機可提供高達 350 kW (476 PS/469 hp)的功率，電池組提供約 100 kWh的能量。這足以讓概念車(chē)在一次充電(最高可達 270 千瓦)時(shí)行駛約 435 英里(700 公里以上)，并在 7 秒(入門(mén)版)和不到 4 秒之間達到 62 英里/小時(shí)(100 公里/小時(shí))(高性能)。

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