福特、雪佛蘭和豐田的納斯卡家族周三展示了他們的下一代汽車(chē)，參加2022年納斯卡杯系列賽。以下是基于Camaro ZL1的新款雪佛蘭汽車(chē)。今年，三支車(chē)隊都在讓他們的履帶式車(chē)輛接近街道汽車(chē)方面取得了重大進(jìn)展，看起來(lái)雪佛蘭取得了成功。通用汽車(chē)性能和賽車(chē)副總裁吉姆坎貝爾(Jim Campbell)表示，“雪佛蘭的工程師和設計師與我們的賽車(chē)團隊一起開(kāi)發(fā)了這款賽車(chē)，同時(shí)忠于卡瑪洛ZL1的造型精髓?！薄斑@種合作將使雪佛蘭在賽道和街道上都受益?！?

賽車(chē)手都是特殊的賽車(chē)，也就是說(shuō)在車(chē)身外殼下都是一樣的。今年，卡瑪洛ZL1將與福特野馬GT500和豐田凱美瑞一起進(jìn)行大量改進(jìn)，使汽車(chē)變得更好。包括升級新的18英寸車(chē)輪和低調的輪胎，將變速箱和后齒輪合并為一個(gè)單元的新驅動(dòng)橋，獨立的后懸架，完整車(chē)身和后擴散器的密封底盤(pán)，新的保險杠，重新設計的底盤(pán)，復合材料車(chē)身，更長(cháng)的空氣箱和新的發(fā)動(dòng)機罩都用于冷卻。

至于尺寸，都是193.3英寸長(cháng)，50.2英寸寬，78.4英寸寬。它重3200磅，軸距110英寸。取決于馬力是670馬力還是550馬力，變速箱都是五速無(wú)級變速器。

雪佛蘭納斯卡(Chevrolet Nascar)的規劃總監埃里克沃倫(Eric Warren)表示，“下一代卡瑪洛在風(fēng)格融合、比例提升和相關(guān)技術(shù)方面與卡瑪洛ZL1的生產(chǎn)有著(zhù)更強的聯(lián)系?！薄皬墓こ痰慕嵌葋?lái)看，這是一個(gè)巨大的變化。這是一輛全新的汽車(chē)。從技術(shù)角度來(lái)說(shuō)，它帶來(lái)了很多機會(huì )?！?

卡瑪洛ZL1從2018年開(kāi)始參加杯賽。2020年被卡瑪洛ZL1 1LE取代。在過(guò)去的60年里，該公司推廣了14個(gè)不同的品牌，包括Chevelle、拉古娜、蒙特卡洛、盧米娜等。該廠(chǎng)商共獲得798場(chǎng)勝利，39個(gè)廠(chǎng)商冠軍，32個(gè)車(chē)手冠軍，領(lǐng)先所有廠(chǎng)商。

下一代Camaro ZL1汽車(chē)，野馬和凱美瑞將于2022年2月20日在下賽季的Daytona 500上首次亮相。

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