汽車(chē)已經(jīng)成了大多數人生活中必備的交通工具了,隨著(zhù)人們對汽車(chē)需求量的加大,汽車(chē)公司也多了起來(lái)。每天都有一些車(chē)企的最新動(dòng)態(tài)都頗受關(guān)注的，那么接下來(lái)就由小編來(lái)給大家分享下小編所收集到汽車(chē)資訊方面相關(guān)的信息吧

2月,國內乘用車(chē)市場(chǎng)共發(fā)布7起公告，涉及4個(gè)品牌的128910輛汽車(chē)被召回，同、環(huán)比分別小幅上漲4.41%和2.66%，召回規模保持低位運行。

斯巴魯連發(fā)2起召回，推升日系品牌2月共召回汽車(chē)98438輛，占總量的76.36%；德系則延續了召回的高頻次，奔馳2月共發(fā)布3起公告，召回汽車(chē)22462輛。此外，高田氣囊再度“現身”，2月，共有22005輛斯巴魯和寶馬品牌汽車(chē)因裝配了高田問(wèn)題氣囊而被召回。

根據國家市場(chǎng)監督管理總局缺陷產(chǎn)品管理中心2月份發(fā)布的召回公告,經(jīng)濟日報-中國經(jīng)濟網(wǎng)汽車(chē)頻道經(jīng)過(guò)匯總、統計,整理出“2020年2月國內乘用車(chē)召回榜單”。2月,國內乘用車(chē)市場(chǎng)共有4個(gè)品牌累計發(fā)布7起公告，共計召回汽車(chē)128910輛，同比小漲4.41%,環(huán)比微增2.66%，召回規模繼續低位運行?！　?/p>

具體來(lái)看，2月，斯巴魯共發(fā)布2起公告，累計召回汽車(chē)98438輛，從而推升日系品牌召回數量達到總量的76.36%，“遙遙領(lǐng)先”。其中一起涉及81260輛森林人的召回成為當月數量最大的召回事件，占總量達63.04%，該批次車(chē)輛由于后懸架減震彈簧的鋼材與涂料使用組合不恰當，可能會(huì )導致減震彈簧腐蝕，進(jìn)而造成減震彈簧斷裂，影響車(chē)輛行駛時(shí)的操控性能和穩定性能。

值得注意的是，在中國市場(chǎng)表現日漸萎靡的斯巴魯，卻是召回市場(chǎng)的“?？?rdquo;。2019年，斯巴魯在中國市場(chǎng)共發(fā)布9起召回，累計召回汽車(chē)163495輛，是其當年銷(xiāo)量的6.5倍還多。

接下來(lái)，德系品牌延續了高頻召回的走勢。繼1月發(fā)布4起召回公告后，2月，德系再次發(fā)布4起公告，共召回汽車(chē)27289輛，占比21.17%。奔馳單一品牌就發(fā)布3起公告，共召回22462輛汽車(chē)，其中涉及進(jìn)口車(chē)型17915輛，占比79.76%。召回原因涉及安全帶系統隱患、通信模塊軟件問(wèn)題以及一起懸架系統的擴大召回。

此外，寶馬也宣布召回4827輛“高齡”的進(jìn)口、國產(chǎn)3系轎車(chē)，具體包括4193輛2003年至2005年生產(chǎn)的國產(chǎn)華晨寶馬318i、325i，與634輛1999年至2006生產(chǎn)的部分進(jìn)口寶馬318i、325i、328i、330i，召回原因是車(chē)輛裝配了高田問(wèn)題氣囊；值得注意的是，2月，還有17178輛斯巴魯汽車(chē)同樣因高田氣囊而被召回。

由此，近年來(lái)國內召回市場(chǎng)的最大“元兇”高田氣囊再度“現身”，2017年，高田氣囊致9758575輛汽車(chē)被召回、2018年達到1748463輛、2019年升至1930191輛……

此外，2月，美系僅特斯拉一品牌發(fā)起召回，涉及汽車(chē)3183輛，占比2.47%。3183輛Model X汽車(chē)因轉向機電機固定在轉向機殼體上的螺栓可能被腐蝕并斷裂，進(jìn)而導致轉向助力減弱或喪失而被召回。

特斯拉近來(lái)麻煩還不止于此，數據顯示，1月特斯拉在中國的新車(chē)交付量?jì)H3563輛，較上月下降了46%；全球范圍內，美國國家運輸安全委員會(huì )（NTSB）對特斯拉致死車(chē)禍的調查，令Autopilot自動(dòng)駕駛系統備受質(zhì)疑；其股價(jià)也是在達到高點(diǎn)后大幅震蕩，市場(chǎng)對特斯拉的預期分歧加大。

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