汽車(chē)已經(jīng)成了大多數人生活中必備的交通工具了,隨著(zhù)人們對汽車(chē)需求量的加大,汽車(chē)公司也多了起來(lái)。每天都有一些車(chē)企的最新動(dòng)態(tài)都頗受關(guān)注的，那么接下來(lái)就由小編來(lái)給大家分享下小編所收集到汽車(chē)資訊方面相關(guān)的信息吧

中國汽車(chē)銷(xiāo)量連續16個(gè)月下滑，消費需求不足的問(wèn)題持續凸顯，為此相關(guān)部門(mén)正研究進(jìn)一步促進(jìn)銷(xiāo)量穩步回升的政策措施。國家發(fā)改委方面表態(tài)，要穩住汽車(chē)消費大頭，研究取消限制消費的政策。

根據中汽協(xié)最新數據顯示，1-10月國內汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成2044.4萬(wàn)輛和2065.2萬(wàn)輛，產(chǎn)銷(xiāo)量比上年同期分別下降10.4%和9.7%，其中新能源汽車(chē)銷(xiāo)量已連續四個(gè)月下滑，10月份降幅高達45.6%，全年可能負增長(cháng)。傳統汽車(chē)和新能源汽車(chē)市場(chǎng)疲軟，整個(gè)行業(yè)面臨極大的挑戰。

15日國家發(fā)改委新聞發(fā)布會(huì )上，發(fā)改委新聞發(fā)言人孟瑋針對宏觀(guān)經(jīng)濟運行情況提出三大措施：第一，積極發(fā)展消費新業(yè)態(tài)新模式，以產(chǎn)業(yè)融合促進(jìn)新消費；第二，切實(shí)穩住傳統領(lǐng)域消費，穩住汽車(chē)等消費大頭，同時(shí)大力促進(jìn)更新消費；第三，大力改善消費環(huán)境，順應居民消費升級的趨勢。

在“穩住汽車(chē)等消費大頭”里，孟瑋指出，要破除汽車(chē)消費限制，探索推行逐步放寬或取消限購的具體措施，推動(dòng)汽車(chē)限購政策向引導使用政策轉變。

一直以來(lái)，為解決交通擁堵、緩解城市環(huán)境等問(wèn)題，部分一二線(xiàn)城市實(shí)行汽車(chē)限購政策，導致汽車(chē)消費力被限制，一旦放開(kāi)這些被積壓的購車(chē)需求，對汽車(chē)銷(xiāo)量會(huì )有顯著(zhù)提升的作用。今年8月國務(wù)院辦公廳發(fā)布“關(guān)于加快發(fā)展流通促進(jìn)商業(yè)消費的意見(jiàn)”方案中，將此定為“釋放汽車(chē)消費潛力”。

國務(wù)院文件針對“釋放汽車(chē)消費潛力”中表示：實(shí)施汽車(chē)限購的地區要結合實(shí)際情況，探索推行逐步放寬或取消限購的具體措施；有條件的地方對購置新能源汽車(chē)給予積極支持；促進(jìn)二手車(chē)流通，進(jìn)一步落實(shí)全面取消二手車(chē)限遷政策，大氣污染防治重點(diǎn)區域應允許符合用車(chē)排放標準的二手車(chē)在本?。ㄊ校﹥冉灰琢魍?。

而早在今年6月，發(fā)改委、商務(wù)部、生態(tài)環(huán)境部三部門(mén)已下發(fā)相關(guān)實(shí)施方案，要求各地嚴禁出臺新的汽車(chē)限購規定，已實(shí)施汽車(chē)限購的地方政府應根據城市交通擁堵、污染治理、交通需求管控效果，加快由限制購買(mǎi)轉向引導使用。另外要求各地不得對新能源汽車(chē)實(shí)行限行、限購，已實(shí)行的應當取消。

中汽協(xié)原常務(wù)副會(huì )長(cháng)董揚強烈呼吁，北京等限購城市應迅速按照國務(wù)院三令五申的要求，明顯放寬電動(dòng)汽車(chē)購置限額，緩解因總體市場(chǎng)疲軟和政策劇烈變動(dòng)造成的新能源汽車(chē)銷(xiāo)量下降趨勢。

為促進(jìn)汽車(chē)消費者，廣東方面已有具體措施。廣州市至2020年底新增車(chē)牌指標10萬(wàn)個(gè)，深圳則增加4萬(wàn)個(gè)。此外，廣州市在9月份額外新增加了一次搖號，共派發(fā)增量指標10000個(gè)。

限購的逐步放寬及取消，加上政策對購置上的支持，或將能夠進(jìn)一步釋放被壓制的購買(mǎi)力，促進(jìn)汽車(chē)消費。但是，隨之而來(lái)的交通擁堵、停車(chē)難、用車(chē)成本問(wèn)題，也是進(jìn)一步限制消費者購置新車(chē)的重要因素。

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