賓利Bacalar為客戶(hù)提供的第一臺W12發(fā)動(dòng)機已經(jīng)完成了測試協(xié)議，將成為迄今為止最先進(jìn)的W12發(fā)動(dòng)機。第一個(gè)客戶(hù)賓利Mulliner Bacalar的發(fā)動(dòng)機可以產(chǎn)生650bhp的扭矩和900Nm的扭矩，已經(jīng)在賓利W12發(fā)動(dòng)機卓越中心進(jìn)行了組裝和測試。

Bacalar率先由賓利穆利納(Bentley Mulliner)對該車(chē)進(jìn)行了改造，并為其配備了加強版的賓利6.0升W12發(fā)動(dòng)機，這是世界上最先進(jìn)的12缸發(fā)動(dòng)機。自2003年首次推出雙渦輪增壓W12以來(lái)，發(fā)動(dòng)機的改進(jìn)使功率增加了27%，扭矩增加了38%，排放增加了38%。

每臺W12發(fā)動(dòng)機在安裝到車(chē)輛上之前都必須通過(guò)三項特定的測試計劃。這是通過(guò)曲軸箱的進(jìn)化和優(yōu)化、機油和冷卻系統的改進(jìn)、雙渦管渦輪增壓技術(shù)以及更高效的噴射和燃燒過(guò)程實(shí)現的。每臺發(fā)動(dòng)機都是由45名工匠組成的團隊用6.5個(gè)小時(shí)手工制作而成，然后在組裝過(guò)程中經(jīng)過(guò)3臺專(zhuān)業(yè)診斷機1個(gè)多小時(shí)的測試。

這項測試不僅提供了每臺發(fā)動(dòng)機的質(zhì)量反饋，還提供了多個(gè)檢查點(diǎn)，從制造之初就對每臺發(fā)動(dòng)機的確切性能進(jìn)行分類(lèi)。Bacalar發(fā)動(dòng)機通過(guò)的三項測試是賓利卓越質(zhì)量控制流程的一部分。

第一次測試是針對泄漏的，可以在發(fā)動(dòng)機組裝后，燃油、水、油系統關(guān)閉前進(jìn)行測試——生產(chǎn)階段稱(chēng)為“短發(fā)動(dòng)機”。泄漏測試是通過(guò)對每個(gè)系統分別進(jìn)行燃油、機油和水的加壓來(lái)進(jìn)行的。

將不同的壓力室加壓至0.2至5.0巴，然后測量壓力隨時(shí)間衰減的情況。壓力隨時(shí)間的降低表明發(fā)動(dòng)機部件的密封質(zhì)量。如果壓力下降的速度比預期的快，這表明有泄漏。將液體噴到發(fā)動(dòng)機外部，找出任何泄漏路徑。

每100臺W12發(fā)動(dòng)機中就有一臺通過(guò)了8小時(shí)的動(dòng)力測試，第二項也是最高級的測試是冷態(tài)測試。發(fā)動(dòng)機裝在測試板上，與發(fā)動(dòng)機織機和所有發(fā)動(dòng)機系統相連，而大電機通過(guò)曲軸與發(fā)動(dòng)機相連。曲軸“驅動(dòng)”發(fā)動(dòng)機，因此試驗臺可以從一組傳感器收集數據。

該設備可以在15分鐘的周期內測量600臺發(fā)動(dòng)機的特性。由于該測試的運行速度為120rpm，因此可以通過(guò)識別采樣率來(lái)識別更精細的細節和任何不一致之處，因為采樣率甚至可以突出最短的異?，F象，如果發(fā)動(dòng)機正在燃燒或高速運行，這些異?，F象將是不可見(jiàn)的。

這種精細的細節分析對于確認發(fā)動(dòng)機的精確正時(shí)也是有價(jià)值的。利用曲軸、曲軸箱和凸輪軸上的傳感器的位置信息和氣缸壓縮值，冷試可以確認發(fā)動(dòng)機正時(shí)的準確性，從而實(shí)現最佳燃燒循環(huán)。

為了收集特定于氣缸的數據，在安裝排氣歧管、渦輪增壓器和其他附件之前進(jìn)行了冷態(tài)測試。第三個(gè)也是最后一個(gè)測試，即“熱測試”，一旦這些組件安裝完畢，將檢查完整的發(fā)動(dòng)機組件，并模擬車(chē)輛的實(shí)際使用情況。

自2002年以來(lái)，已有超過(guò)100，000臺W12發(fā)動(dòng)機通過(guò)了試驗臺測試。當發(fā)動(dòng)機達到熱測試狀態(tài)時(shí)，紫外線(xiàn)熒光染料將被添加到發(fā)動(dòng)機中，以幫助識別任何泄漏。冷卻劑和燃料系統分別加壓進(jìn)行最終檢查，然后引入必要的流體進(jìn)行測試。在點(diǎn)火系統通電之前，搖動(dòng)發(fā)動(dòng)機以建立油壓，然后使其處于怠速狀態(tài)。同時(shí)，發(fā)動(dòng)機測試技術(shù)人員將聽(tīng)取任何改進(jìn)問(wèn)題，并用紫外線(xiàn)燈檢查泄漏。

然后，每個(gè)W12應進(jìn)行至少21.5分鐘的測試，并在300納米至3800轉/分的最大負荷下運行。每100臺發(fā)動(dòng)機中就有一臺接受了完整的8小時(shí)功率測試，達到6000轉/分，必須達到900牛米的扭矩。自2002年安裝了三個(gè)測試臺以來(lái)，已有超過(guò)100，000臺W12發(fā)動(dòng)機在克魯手工制造并通過(guò)了測試。

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