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奧迪近日宣布，將投資1億歐元（約合人民幣7.6億元）擬在其德國工廠(chǎng)建造4500個(gè)充電樁，預計在2022年中安裝完畢。這意味著(zhù)在奧迪的工廠(chǎng)區域平均每10個(gè)停車(chē)位就有1個(gè)可供新能源車(chē)充電使用，并且大多數充電樁對公眾開(kāi)放。

此次項目，奧迪計劃設置4500多個(gè)充電點(diǎn)，從而為新能源車(chē)車(chē)主提供更便捷的服務(wù)。奧迪方面同時(shí)也表示，“建立如此龐大的充電基礎設施是一個(gè)全新的挑戰。”充電樁項目團隊不僅負責建立充電點(diǎn)，而且還需規劃充電解決方案，并斟酌挑選能源管理器以及軟件服務(wù)商。充電樁項目團隊有著(zhù)豐富的經(jīng)驗，他們已經(jīng)在慕尼黑機場(chǎng)的充電項目中獲得了大量的規劃以及建造經(jīng)驗。

奧迪的布魯塞爾、英戈爾施塔特和內卡蘇爾姆充電站，已經(jīng)可以使用總輸入功率為21兆瓦的充電基礎設施。這相當于一個(gè)有1.4萬(wàn)位居民的小鎮的電量功耗。這些區域共計600個(gè)充電樁，其中包括60個(gè)直流充電點(diǎn)，輸出功率在50到350千瓦之間。到2022年中期，充電樁數量將擴充至4500個(gè)。

在實(shí)現環(huán)保出行服務(wù)的過(guò)程中，奧迪首先在自己的工廠(chǎng)取得了長(cháng)足的進(jìn)步，充電樁建造項目首先在德國開(kāi)展，未來(lái)也有望在全世界大規模鋪設充電樁，真正的普及新能源車(chē)型。此次的獨立建設概念是德國開(kāi)展的最大的充電基礎設施項目。這項投資使得奧迪在新能源充電領(lǐng)域的硬件和軟件的設置和操作知識領(lǐng)域處于領(lǐng)先地位，同時(shí)還使公司能夠在未來(lái)移動(dòng)充電新業(yè)務(wù)領(lǐng)域先一步試點(diǎn)。

2019年底，寶馬也曾有相似的充電樁布局。寶馬計劃，截止至2021年之前，將在其位于德國的辦公地點(diǎn)安裝超過(guò)4100個(gè)充電樁，并為員工提供了優(yōu)惠的充電條件。此外，安裝的充電樁將有一半對公眾開(kāi)放使用。

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