回顧Hispano Suiza Carmen那富有戲劇性、復古風(fēng)格的“超級流線(xiàn)”曲線(xiàn)，最后想到的詞就是“越野”。然而，自2018年復興以來(lái)，復興的西班牙品牌充滿(mǎn)了驚喜和矛盾，決心將其20世紀早期的遺產(chǎn)與21世紀的最新技術(shù)相結合。所以，或許我們不應該對其最新宣布的是推出極限E越野賽車(chē)計劃感到震驚。當2021年極限E賽季在3月份開(kāi)始時(shí)，Hispano Suiza Xite能源團隊將帶著(zhù)550匹電氣化馬去清除灰塵，沙子和冰。

Hispano Suiza參加賽車(chē)比賽似乎是合乎邏輯的。它一直在強調自己的賽車(chē)傳統。3月，推出了卡門(mén)布洛涅(Carmen Boulogne)超級限量版，向該品牌的首次比賽致敬。AndrDubonnet駕駛Hispano Suiza H6Coup贏(yíng)得了法國布洛涅杯。明年是1921年活動(dòng)的100周年紀念，該活動(dòng)連續三次贏(yíng)得Hispano Suiza錦標賽，每次都有不同的車(chē)手。

令人驚訝的是，Hispano Suiza選擇將它的第一次新時(shí)代賽車(chē)活動(dòng)集中在Extreme E上，我們從復活的Hispano Suiza上看到的只是在道路/賽道上準備的電動(dòng)超跑，所以像Formula E這樣的東西似乎更合適。

Hispano Suiza董事長(cháng)MiguelSuquMateu解釋了這一舉動(dòng)：“我們將在Supreme E等革命性比賽中取得輝煌成就，能夠將我們的品牌帶到沙漠、北極圈或亞馬遜，并以有競爭力和可持續的方式這樣做，以保護我們的地球?！?

我們生活中的每一根纖維都想看到有防滑保護和37寸泥胎升降，內臟的卡門(mén)布洛涅，但這不會(huì )發(fā)生，因為極限E擁有自己的系列賽車(chē)，星火準備的奧德賽21。賽車(chē)技巧。因此，我們剩下的是奧德賽21號，全部裝在西班牙Suiza/Xite能源制服里.還不算太差。

英國車(chē)手奧利弗班尼特(Oliver Bennett)和金絲雀車(chē)手克里斯汀詹保羅宗卡(Christine Giampaoli Zonca)將駕駛強大的越野車(chē)。兩位越野拉力賽車(chē)手都有世界拉力錦標賽(WRC)和世界各地其他越野比賽的經(jīng)驗。西班牙工程師Juli Mundet Caballero將擔任車(chē)隊經(jīng)理。

Extreme E的發(fā)布季將在五個(gè)地點(diǎn)舉行，并被選為世界上最偏遠和最多樣化的生態(tài)系統。事情開(kāi)始于3月20日，在沙特的沙漠中僅僅兩天。剩下兩天的行程將發(fā)生在2021年的全時(shí)空——5月，塞內加爾拉克羅斯(Ocean)；8月，格陵蘭島Kangerlussuaq(北極)；10月，巴西(亞馬遜)；還有阿根廷的巴塔哥尼亞(冰川)。

除了比賽由可持續生產(chǎn)的氫氣驅動(dòng)的零排放汽車(chē)，該系列還將關(guān)注氣候變化對每個(gè)極端地區的影響?？蒲腥藛T將在每一站陪同競賽團隊。

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