汽車(chē)已經(jīng)成了大多數人生活中必備的交通工具了,隨著(zhù)人們對汽車(chē)需求量的加大,汽車(chē)公司也多了起來(lái)。每天都有一些車(chē)企的最新動(dòng)態(tài)都頗受關(guān)注的，那么接下來(lái)就由小編來(lái)給大家分享下小編所收集到汽車(chē)資訊方面相關(guān)的信息吧(以下內容來(lái)自于網(wǎng)絡(luò )非小編所寫(xiě)，如有侵權請與站長(cháng)聯(lián)系刪除)

12月4日，長(cháng)江產(chǎn)權交易所公告顯示，奇瑞控股集團有限公司、奇瑞汽車(chē)股份有限公司增資擴股項目順利成交，青島五道口新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)基金企業(yè)（有限合伙）（簡(jiǎn)稱(chēng)“青島五道口”）成為奇瑞控股、奇瑞汽車(chē)的新股東。在當前國企改革大背景下，奇瑞增資擴股項目的成功，是汽車(chē)行業(yè)國企“混改”的一次重大突破，不僅為“奇瑞2025戰略”插上了騰飛的翅膀，也是安徽省和蕪湖市敢為人先、推動(dòng)經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展的一次創(chuàng )新之舉。

青島五道口成立于2019年8月，是為參與奇瑞增資擴股項目專(zhuān)門(mén)設立的基金主體，注冊地為位于山東省青島市即墨區的青島汽車(chē)產(chǎn)業(yè)新城，青島市即墨區是青島五道口的重要基石投資者。青島五道口的基金管理人為北京五道口投資基金管理有限公司（簡(jiǎn)稱(chēng)“北京五道口”）。

“青島五道口入股奇瑞后，秉承‘幫忙不添亂’的原則，繼續推動(dòng)奇瑞建立更加市場(chǎng)化的激勵機制、增加資源資金的引入、加強資本運作、加快全國全球的布局，協(xié)助‘奇瑞2025戰略’落地?！北本┪宓揽诙麻L(cháng)、創(chuàng )始合伙人周建民表示，之所以參與奇瑞增資擴股，是仍然看好中國汽車(chē)行業(yè)長(cháng)足的增長(cháng)空間，特別是在新能源汽車(chē)和國際化方面的機會(huì )。奇瑞在技術(shù)研發(fā)、全球分工方面具有很好的競爭優(yōu)勢，在新能源、智能網(wǎng)聯(lián)、正向體系建設等方面有很好的積淀，相信此次改制將進(jìn)一步激發(fā)奇瑞的潛力，使投資人獲得良好的投資回報，實(shí)現更好的社會(huì )效益。

奇瑞控股、奇瑞汽車(chē)董事長(cháng)尹同躍表示，奇瑞增資擴股項目的成功，是奇瑞打造國際一流品牌道路上的一個(gè)里程碑。奇瑞用22年時(shí)間，從最初的“小草房”白手起家，成長(cháng)為一個(gè)深度參與全球價(jià)值鏈的中國品牌。面對新一輪技術(shù)革命和日趨激烈的行業(yè)競爭，不進(jìn)則退，慢進(jìn)也是退，奇瑞必須以更加深入、更加徹底的創(chuàng )新求變精神，引入戰略資本，激活體制機制，為下一輪競爭搶占新賽道。青島五道口團隊了解汽車(chē)行業(yè)，既有豐富的產(chǎn)業(yè)和客戶(hù)資源，也有產(chǎn)業(yè)投資和資本運作經(jīng)驗，能夠協(xié)助奇瑞實(shí)現2025戰略藍圖，為奇瑞騰飛賦能。

根據公告，青島五道口在奇瑞控股、奇瑞汽車(chē)的持股比例分別為30.99%和18.5185%，整體掛牌增資成交價(jià)格比整體掛牌增資底價(jià)溢價(jià)1億元。增資擴股交易全部完成后，青島五道口在奇瑞控股的持股比例將達到51%，在奇瑞汽車(chē)的直接持股比例為18.5185%，加上通過(guò)奇瑞控股間接持有的32.4815%，總比例也達到51%，奇瑞控股和奇瑞股份將發(fā)生改制。這也意味著(zhù)奇瑞的改革更徹底，順應當前國企混改不斷深入的大趨勢。國企“混改”的本質(zhì)目的不是所有制的混合，而是更好地發(fā)揮市場(chǎng)作用，推動(dòng)企業(yè)機制和治理結構的深層次變革，實(shí)現國有資產(chǎn)的保值增值，為企業(yè)可持續發(fā)展帶來(lái)活力和創(chuàng )造力，這也是奇瑞這一輪增資擴股的主要目的之一。

增資擴股之后，扎根蕪湖的奇瑞，將在保持蕪湖存量不動(dòng)的基礎上，圍繞增量做文章，進(jìn)一步將奇瑞的戰略視野和格局從蕪湖提高到全球層面，實(shí)現更大范圍的戰略資源配置，讓蕪湖這座現代化智能化“汽車(chē)城”更加名副其實(shí)，讓奇瑞這棵“大樹(shù)”更加根深葉茂。包括青島五道口在內的全體股東，將共同制定市場(chǎng)化的激勵機制，推動(dòng)奇瑞業(yè)務(wù)的快速發(fā)展，實(shí)現奇瑞的經(jīng)濟效益和社會(huì )效益的提升，實(shí)現蕪湖、安徽等國有股權的增值。

有業(yè)內人士分析認為，奇瑞所誕生的安徽，是中國改革開(kāi)放的發(fā)源地之一。此次奇瑞增資擴股項目，無(wú)論是安徽省、蕪湖市政府還是新股東方，都以開(kāi)創(chuàng )性思維探索推進(jìn)，為汽車(chē)行業(yè)國企“混改”樹(shù)立了標桿。

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