我們希望有一些汽車(chē)能夠在菲律賓卷土重來(lái)。日產(chǎn)的豪華小型貨車(chē)Serena是其中之一。從本質(zhì)上講，它是當時(shí)的豐田普瑞維亞的競爭對手，可悲的是，當越來(lái)越便宜的SUV和MPV開(kāi)始出現時(shí)，它就消失了。

現在是第四代小型貨車(chē)，由于其時(shí)尚的外觀(guān)，大量的新技術(shù)以及更舒適的機艙，已經(jīng)經(jīng)歷了重大的重新設計。對于2020年的車(chē)型年，日產(chǎn)通過(guò)更新外觀(guān)和更多高科技產(chǎn)品，在Serena上再次賦予新生命。

從其外部開(kāi)始，Serena現在具有更明確的V-Motion前格柵?，F在，烤架本身的邊緣朝著(zhù)大燈延伸，使它們的外觀(guān)比以前更高檔。最終，前保險杠得到了運動(dòng)型的重新設計，補充了小型貨車(chē)的整體刷新感。另一方面，后面的變化最多是最小的，僅由一組新的尾燈和稍有不同的后保險杠組成。

至于內部，2020款Serena相對與改款前的版本保持不變。但是，日產(chǎn)確實(shí)為小型貨車(chē)提供了新的數字儀表板以及新的座椅結構。還提供可選的防水座套，能夠防止灰塵和水弄臟織物。機艙內其他整潔的功能包括：免提自動(dòng)滑動(dòng)后門(mén)，智能后視鏡和第三排自動(dòng)滑動(dòng)裝置，可更輕松地進(jìn)出。

盡管外觀(guān)和內部都發(fā)生了細微的變化，但Serena在技術(shù)方面確實(shí)得到了重大升級。就像今天幾乎所有日產(chǎn)一樣，2020 Serena現在配備了一套“智能出行”功能。有了它，小型貨車(chē)現在具備以下功能：具有防撞功能的盲點(diǎn)監控，后方交叉交通警報，甚至360度環(huán)視監控。

至于作為汽車(chē)半自動(dòng)駕駛功能的ProPilot，它現在具有附加功能，并進(jìn)行了調整以提供更平穩的駕駛。根據日產(chǎn)的說(shuō)法，速度控制已經(jīng)過(guò)優(yōu)化，以使其在各種情況下都能實(shí)現平穩的制動(dòng)。此外，該系統現在即使在傾斜的道路上也可以保持駕駛員的設定速度。

2020年Serena總共提供兩種發(fā)動(dòng)機選擇：2.0升自然吸氣直列四缸汽油發(fā)動(dòng)機和較小的1.2升直列三缸發(fā)動(dòng)機，它們都受益于e-Power技術(shù)。前者可產(chǎn)生147 PS和210 Nm的扭矩，并與CVT匹配。

另一方面，后者的工作方式有所不同。盡管其下方可能有發(fā)動(dòng)機，但它為驅動(dòng)電動(dòng)機的電池組供電并為其充電。這意味著(zhù)當前輪通過(guò)純電動(dòng)方式提供動(dòng)力時(shí)，發(fā)動(dòng)機僅用作增程器，而無(wú)需為電池充電的插入點(diǎn)。

盡管新的Serena不太可能在菲律賓生產(chǎn)，但我們很高興地知道它在其他市場(chǎng)上還活著(zhù)，而且比以往任何時(shí)候都更好。

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