大眾認為變速箱的未來(lái)是這樣的：?jiǎn)嗡僮兯傧湎到y。隨著(zhù)世界進(jìn)入電動(dòng)汽車(chē)時(shí)代，大眾了解電動(dòng)馬達的本質(zhì)從根本上改變了動(dòng)力傳遞至車(chē)輪的方式。為此，他們開(kāi)發(fā)了APP310電子驅動(dòng)器單元。

在ID.3中找到大眾汽車(chē)所謂的“下一代人的汽車(chē)”，這種單齒輪變速器是由德國卡塞爾(Kassel)的大眾汽車(chē)集團組件制造的。根據汽車(chē)制造商的說(shuō)法，它的多功能性超過(guò)一種。例如，超緊湊型變速箱非常緊湊，從而使工程師可以在不久的將來(lái)輕松地將其輕松安裝到更多車(chē)型上(可以將其安裝到MQB架構中)。更重要的是，盡管只有一個(gè)齒輪，但它可以應付所有駕駛情況。

大眾汽車(chē)公司解釋說(shuō)，由于電動(dòng)機可以立即獲得其最大扭矩，并且在各種速度范圍內都保持恒定，因此單驅動(dòng)齒輪箱就足夠了。

但是，由于電動(dòng)機需要以非常高的速度旋轉才能達到其峰值功率(在ID.3的情況下最高為16,000 rpm)，因此必須使用10倍的傳動(dòng)比。但是，意識到使用一個(gè)嵌齒可能會(huì )導致體積較大的設計，因此，大眾選擇使用帶有兩個(gè)較小嵌齒的兩階段設計。

此外，由于電驅動(dòng)器非常安靜，因此大眾汽車(chē)不僅會(huì )檢查其1速變速箱的制造精度，而且還會(huì )檢查它們的相關(guān)噪音值!

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