你喜歡福特嗎?那超大輪胎呢?好吧，那么我們?yōu)槟峁┝艘粋€(gè)測試原型，即Bronco Warthog，該原型已由TFL的團隊在科羅拉多州進(jìn)行了測試。

普通的野馬已經(jīng)是汽車(chē)界最激動(dòng)人心的事情之一。它具有許多有趣的功能，從落后級別的設備到美觀(guān)的增強功能。該系列目前以49,000美元的Wildtrack達到高潮，但福特計劃增加另一款車(chē)型，有望帶來(lái)更高的性能。

福特著(zhù)名的Raptor卡車(chē)是為處理沙丘和高速越野使用而制造的，而野馬(Bronco)則帶來(lái)了Warthog銘牌，專(zhuān)門(mén)用于越野賽以及想要最好的人。

自野馬車(chē)問(wèn)世以來(lái)，討論主要圍繞輪胎的尺寸和引擎蓋下的東西展開(kāi)。在“快車(chē)道”(Fast Lane Car)的這個(gè)視頻中，情況更是如此。似乎兩個(gè)測試原型都裝有最大可能的全地形輪胎組，即37英寸輪胎，福特已經(jīng)對此進(jìn)行了嘲弄。

為了進(jìn)行比較，您可以從幾天前開(kāi)始查看Warthog原型，該原型與35英寸BF Goodrich的All-Terrain T / A KO2橡膠一起提供。此外，原型車(chē)的姿態(tài)與G 550 4x4 Squared相似，這使攝影師質(zhì)疑福特是否在使用門(mén)軸。

在動(dòng)力總成部門(mén)，事情只是一個(gè)小問(wèn)題。測試車(chē)輛配備了新的排氣系統，可以將其連接到3.0升EcoBoost發(fā)動(dòng)機。代號為“ Nano”的該單元在福特Explorer ST和林肯飛行員中產(chǎn)生400 hp的扭矩和415磅-英尺(563 Nm)的扭矩。

作為旗艦車(chē)型，Warthog可能沒(méi)有普通Bronco的2.7升。過(guò)去，福特曾暗示3.5升渦輪增壓V6不太適合。但是，這并不排除插入式混合動(dòng)力的可能性。

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