在日常生活中汽車(chē)已經(jīng)成為了主要的出行工具，我們在用車(chē)的過(guò)程當中肯定也就會(huì )遇到各種各樣的問(wèn)題?？吹讲簧佘?chē)友提到關(guān)于自動(dòng)駕駛等級劃分是什么此方面的問(wèn)題，對此小編去整理了一些關(guān)于自動(dòng)駕駛等級劃分是什么此方面的訊息，在這里分享給廣大的車(chē)友朋友們。

　　自動(dòng)駕駛分類(lèi)系統的目的是對市場(chǎng)進(jìn)行監督和管理，目前，自動(dòng)駕駛儀的分類(lèi)系統主要由兩個(gè)機構組成。SAE自動(dòng)駕駛分級為L(cháng)0～L5，根據不同程度，從零到完全自動(dòng)化，共分為六個(gè)等級。

L0級自動(dòng)駕駛：無(wú)人駕駛。油門(mén)、煞車(chē)、方向盤(pán)全程皆由駕駛者掌控，它是最普通的駕駛方式，包括定速巡航，只能設定固定的速度，車(chē)輛不會(huì )自動(dòng)調整速度，如加速/減速或駕駛員的操作需要。

L1級自動(dòng)駕駛：駕駛操控為主，系統適時(shí)輔助。主要還是由駕駛者操控車(chē)輛，但在特定的時(shí)候系統會(huì )介入，如ESP電子車(chē)身穩定系統或ABS防鎖死煞車(chē)系統，主要用于提高行車(chē)安全性。

L2級自動(dòng)駕駛：部分自動(dòng)化，駕駛者仍需專(zhuān)心于路況。第二級自動(dòng)駕駛可說(shuō)是目前各大車(chē)廠(chǎng)的主流，如果第一級自動(dòng)駕駛儀是輔助油門(mén)和剎車(chē)的話(huà)，第二級是添加到方向盤(pán)，如特斯拉自動(dòng)駕駛儀，沃爾沃飛行員協(xié)助，梅賽德斯-奔馳驅動(dòng)試驗等，車(chē)輛的速度和轉向可以在一定的條件下控制。

L3級自動(dòng)駕駛儀：有條件自動(dòng)控制，該系統可自動(dòng)控制車(chē)輛在大多數路況下，駕駛注意力不需專(zhuān)注于路況。L4級自動(dòng)駕駛：高度自動(dòng)化，還是具有方向盤(pán)等介面提供駕駛適時(shí)操控L5級自動(dòng)駕駛：全自動(dòng)化，人類(lèi)完全成為乘客。

上述就是小編整理的關(guān)于自動(dòng)駕駛等級劃分是什么這方面的訊息了，希望對你有所幫助。

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