今天我就來(lái)分享一下個(gè)人對全新奧迪A6L試駕體驗的分析。眾所周知，無(wú)論是大眾還是汽車(chē)媒體，都是好的。至于產(chǎn)品聞起來(lái)好不好，還是可以通過(guò)新奧迪A6L的試駕體驗來(lái)分析產(chǎn)品力。讓我們來(lái)看看。

“世界上的豪華品牌車(chē)有兩種，一種是奧迪，一種是其他?！边@種說(shuō)法雖然有很多戲謔的成分，但從“平衡”的特點(diǎn)來(lái)說(shuō)，還是很貼切的。奔馳研究豪華寶馬和運動(dòng)，奧迪卻將豪華和運動(dòng)完美結合。想要體驗奧迪的核心追求，可以在定位適中的奧迪A6L中找到最好的答案。

奧迪A6是首批進(jìn)入中國市場(chǎng)的豪華車(chē)型之一。1988年，能開(kāi)奧迪100(A6的前身)的人，不是官員就是商人，在老百姓眼里都是“大人物”。1999年，奧迪A6開(kāi)創(chuàng )了中國豪華車(chē)加長(cháng)的先河。30年來(lái)，奧迪A6歷經(jīng)八次迭代更新，以190萬(wàn)銷(xiāo)量的絕對實(shí)力繼續領(lǐng)跑豪華車(chē)市場(chǎng)?？梢哉f(shuō)，今天的奧迪A6L不僅見(jiàn)證了時(shí)代的變遷，也推動(dòng)了時(shí)代的變遷。

49800元的起售價(jià)是百萬(wàn)消費者選擇它的重要原因。加上良好的市場(chǎng)優(yōu)惠，3字頭的價(jià)格對于一輛奧迪A6L來(lái)說(shuō)是非常平易近人的。如果想更豪華，可以選擇兩倍價(jià)格的A7，三倍價(jià)格的A8L。

奧迪A6L之所以能成為豪華C級轎車(chē)市場(chǎng)的標桿，不僅僅是定價(jià)優(yōu)勢，還關(guān)乎一輛奧迪，你可以想象和期待。

新一代奧迪A6L基于MLB Evo平臺打造，采用與海外版本一致的整體設計。關(guān)鍵是它和老大哥奧迪A8L的相似度很高。六邊形進(jìn)氣格柵和矩陣式大燈是奧迪的靈魂，犀利的線(xiàn)條與工業(yè)藝術(shù)完美碰撞，打造出獨一無(wú)二的年輕藝術(shù)品。

全新奧迪A6L標配同級獨有的高清矩陣式LED大燈，可以主動(dòng)照亮道路，同時(shí)減少對其他車(chē)輛的干擾。就連轉向等都采用了高檔的移動(dòng)式設計，“燈廠(chǎng)”的名號無(wú)需置疑。

側面展現了中大型豪華車(chē)的氣質(zhì)和品味。修長(cháng)的車(chē)身和更為復雜的雙腰線(xiàn)表現出強烈的行政感，而20英寸的雙五輻輪轂則在低調的車(chē)身下表現出強烈的表達欲。靜與動(dòng)的和諧搭配是其他對手無(wú)法比擬的。

從車(chē)尾可以看出，奧迪A6L是一款非常感性的車(chē)型。雖然整體的橫縱設計和大哥A7\A8L差不多，甚至連“小鴨尾”都不缺，但巧妙的將兩位大哥相同的貫穿式尾燈換成了鍍鉻條，既保證了氣場(chǎng)，又把幾代人和自己的兄弟區分開(kāi)，看起來(lái)像個(gè)懂事的孩子。

全新奧迪A6L有兩個(gè)造型版本，S線(xiàn)套件無(wú)疑是運動(dòng)年輕化的元素，油膩的中年？公務(wù)車(chē)？不好意思，這一代奧迪A6L已經(jīng)和這幾個(gè)字劃清界限了。與上一代相比，全新奧迪A6L線(xiàn)條更加犀利，車(chē)身姿態(tài)更低。在保持C級車(chē)端莊大氣的同時(shí)，又能呈現出奧迪品牌獨有的運動(dòng)基因，讓人駐足凝視。

作為最暢銷(xiāo)的奧迪車(chē)型，這款A6L的內飾大膽大方。相比上一代，這種科技感十足的“虛擬駕駛艙”更適合年輕人。畢竟對于家里有“經(jīng)濟實(shí)力”的中年人來(lái)說(shuō)是很激進(jìn)的。但是話(huà)分兩部分。A6L搭配A8L的三屏設計。這么大方的配置，有哪個(gè)奧迪粉絲不拍手稱(chēng)快？

充滿(mǎn)儀表盤(pán)科技感的12.3英寸液晶屏，高清晰度，一流的UI設計，讓它在細節上更勝一籌。尤其是顯示實(shí)時(shí)地圖時(shí)，細節極其豐富，通過(guò)方向盤(pán)上的按鍵可以輕松切換其他界面。所有數據一目了然，似乎時(shí)刻提醒著(zhù)它是一輛奧迪。

中控區最大程度的技術(shù)先進(jìn)。全系標配10.1 8.6寸全觸控雙屏，功能強大。除了出色的操作邏輯和響應速度，它還具有觸覺(jué)反饋和按鍵音?；蛘哌@是市面上唯一一個(gè)可以讓物理按鍵“退休”的交互系統！

試駕車(chē)型為2019款45TFSI quattro尊享動(dòng)力型，主副駕駛座椅電動(dòng)調節。包裹式運動(dòng)座椅坐姿較低但非常舒適，Alcan-tara材質(zhì)觸感優(yōu)越。唯一讓《鋼鐵直男》作者感到困惑的是，A6L上紅黑座椅的配色似乎有點(diǎn)糾結。

我覺(jué)得高端品牌往往體現在很多細節上，而不是產(chǎn)品定位高，他就高?；蛟S這款產(chǎn)品在其他細節上做得不錯。唯一的問(wèn)題是，消費者需要在試駕體驗中更多地了解新奧迪A6L的品牌認知度。希望這篇文章能幫到你。

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