捷豹的更新范圍現已完成，包括2020年改款E-Pace的發(fā)布。這款小型SUV不僅進(jìn)行了翻新，還換了新的平臺，以適應輕混動(dòng)和插電式動(dòng)力總成。

2020年的E-Pace是繼最近大修的XE、XF和F-Pace之后，去年更新的F-Type。不過(guò)由于老款福特相關(guān)的D8平臺已經(jīng)被捷豹路虎較新的PTA平臺所取代，所以這里的改版可以說(shuō)是更加廣泛。這與2019年路虎發(fā)現運動(dòng)版和攬勝極光做出的改變是一樣的。

捷豹表示，由于懸掛附件剛性增加，新基礎有利于操控、駕駛和整體提升。但主要目的是換動(dòng)力總成產(chǎn)品。

七款新引擎中有六款是混合動(dòng)力的。只有專(zhuān)注于車(chē)隊的前輪驅動(dòng)手動(dòng)161bhp柴油進(jìn)氣點(diǎn)不是。九速自動(dòng)全輪驅動(dòng)形式的相同單元采用了效率提高的48V輕度混合動(dòng)力系統，而行李箱地板下安裝了一個(gè)小型鋰離子電池。這種動(dòng)力系統也有201bhp版本。

最重要的汽油添加劑是插電式混合動(dòng)力車(chē)。它搭配了197bhp 1.5升三缸發(fā)動(dòng)機，107bhp后軸電機和后備箱下的15kWh電池。捷豹宣稱(chēng)0-60 mph時(shí)間為6.1秒(是目前最快的E-Pace加速器)，二氧化碳排放量為44g/km，最高可達141mpg。聲稱(chēng)充滿(mǎn)電后可行駛34英里。

其他三款汽油產(chǎn)品均基于輕型混合動(dòng)力2.0升四缸發(fā)動(dòng)機，輸出功率分別為197bhp、246bhp和296bhp。都是自動(dòng)擋，全輪驅動(dòng)。PHEV有八種速度，而其他國家有九種。

全輪驅動(dòng)系統是新一代按需系統，可以在穩定巡航時(shí)分離后輪軸，從而提高效率。然而，296馬力的P300 Sport車(chē)型采用了主動(dòng)傳動(dòng)系統，不僅可以來(lái)回分配扭矩，還可以在短短0.1秒內將高達100%的扭矩導向任意后輪。進(jìn)一步的動(dòng)態(tài)變化包括驅動(dòng)控制系統的新的自動(dòng)適應表面響應模式。

在內部，這些修訂與其他2020捷豹修訂相同。的新電氣架構使得安裝最新技術(shù)成為可能，包括Pivi Pro信息娛樂(lè )系統，這是所有配備11.4英寸高清觸摸屏的車(chē)型的標準配置。捷豹表示，它的尺寸比舊屏幕大48%，亮度是舊屏幕的3倍，菜單也簡(jiǎn)化了，因此從啟動(dòng)到加載的時(shí)間更快。除了各種最新的連接服務(wù)，它還包括兩個(gè)LTE調制解調器，可以同時(shí)執行多個(gè)流/下載功能，并無(wú)線(xiàn)更新其軟件。蘋(píng)果CarPlay和安卓Auto是標配。

Pivi Pro旁邊是新的12.3英寸駕駛員屏幕和增強的平視顯示器。還有一個(gè)新的機艙空氣電離系統，可以過(guò)濾掉過(guò)敏原和顆粒。進(jìn)一步的技術(shù)包括新一代活動(dòng)鑰匙、該公司基于ClearSight攝像頭的后視鏡系統、多功能3D環(huán)繞聲攝像頭和增強的駕駛員監控功能。還提供各種各樣的裝飾、內飾和細節升級。

外在變化不明顯。然而，在整個(gè)范圍內，保險杠和格柵，新的機翼通風(fēng)口和LED大燈都進(jìn)行了修改，在更高的內飾上采用了更先進(jìn)的像素系統。尾部也有受I-Pace啟發(fā)的LED尾燈。

現在可以訂購所有產(chǎn)品：新E-Pace的價(jià)格為32，575起，比性能不佳的老柴油的入門(mén)級價(jià)格多2，000，新增加的P300運動(dòng)汽油的價(jià)格為47，545。插電式混動(dòng)P300e售價(jià)45995，旗艦版售價(jià)50860。

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