許多人會(huì )認為Mk。VII Golf GTI是一種全面，多功能的熱艙口。它可以容納四個(gè)人，有適當的后備箱空間，并且在方向盤(pán)后方是適當的爆炸。對于需要一輛能做到這一切的汽車(chē)的變速箱來(lái)說(shuō)，這是一個(gè)完美的折衷方案，但是大眾似乎可以為Golf GTI提供一些動(dòng)力。

進(jìn)入Golf GTI TCR，這是Golf GTI更加注重性能的版本，其最高時(shí)速為250 km / h –遠遠超出了熱艙門(mén)的工作范圍。

為了紀念在TCR賽車(chē)系列賽中獲勝的賽車(chē)，Golf GTI TCR將一些獲勝的方程式轉化為街頭技術(shù)。推桿速度為290 PS，這輛強勁的高爾夫在5.6秒內以0-100 km / h的速度消失。這款新高爾夫以18英寸Belvedere鍛造輪轂，窗臺延伸件，新的前分離器和TCR機翼，新的擴散器以及黑色后視鏡蓋而著(zhù)稱(chēng)。

在硬件方面，GTI TCR配備了各種操控輔助工具，例如前橋差速鎖，帶孔制動(dòng)盤(pán)，駕駛配置文件選擇，采用超細纖維/織物設計的高級前排運動(dòng)型座椅，帶紅色鑲邊的安全帶以及專(zhuān)用運動(dòng)方向盤(pán)。

如果標準的TCR還不夠，可以使用各種選件包，將不同設計的19英寸輪轂掀起。甚至還有運動(dòng)阻尼音調和“ V-Max升級”功能，最終將最高時(shí)速提高到260公里/小時(shí)。

沒(méi)有人知道這是否會(huì )成功到達當地海岸，但是也許這可以更好地了解Mk。VII高爾夫GTI確實(shí)具備適當的點(diǎn)膠能力。

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