中國電動(dòng)汽車(chē)公司Xpeng在北京車(chē)展上推出了Kiwigogo原型車(chē)。它像一個(gè)巨型八旋翼飛機?？扇菁{兩名乘客，并在5至25米的高度飛行。

從該設備沒(méi)有輪子的事實(shí)來(lái)看，它僅用于空中移動(dòng)，因此在通常意義上它不是“飛行汽車(chē)”。眾所周知，在Kiwigogo上投資了約17億美元，阿里巴巴(Alibaba)和富士康(Foxconn)等大型公司被列為投資者。Xpeng Heitech正在研究該業(yè)務(wù)和潛在市場(chǎng)的前景時(shí)，Kiwigogo處于原型階段。

其他公司(包括中國境外的公司)也在朝著(zhù)這個(gè)方向努力。例如，在9月中旬，土耳其公司Baykar播放了一段Cezeri飛機試飛的視頻。土耳其的發(fā)展具有更令人印象深刻的特征：塞澤里有潛力攀登兩千米，時(shí)速可達100公里，行駛距離為70-80公里。

在2019年，荷蘭人開(kāi)始生產(chǎn)類(lèi)似于自動(dòng)陀螺儀和三輪車(chē)的Pal-V。它與Kiwigogo和Cezeri不同，能夠在道路上行駛：Pal-V-100配備了馬力，可以以每小時(shí)160公里的最高速度和200馬力的速度在地面上行駛-在天空中飛翔。在空中，航空器能夠達到每小時(shí)180公里的速度，并能爬升3.5千米。

在俄羅斯，對卡拉什尼科夫的關(guān)注正在開(kāi)發(fā)這種裝置。早在2017年，該公司展示了一款飛行摩托車(chē)的原型，該原型設法與飛行員一起起飛。2019年，以查普利金(Chaplygin)命名的西伯利亞航空研究所宣布了制造家用飛行汽車(chē)的愿望。

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