現代賽車(chē)運動(dòng)客戶(hù)賽車(chē)在北京車(chē)展上首次亮相了全新的Elantra N TCR賽車(chē)電路。在首映之前，這輛車(chē)在歐洲自動(dòng)駕駛場(chǎng)進(jìn)行了三個(gè)月的測試-作為測試的一部分，跑車(chē)行駛了五千多公里。

根據TCR法規，伊蘭特N TCR是前輪驅動(dòng)的兩升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機，是現代民用車(chē)型的改進(jìn)版本。它與帶換擋器的六速變速箱配合使用。

伊蘭特(Elantra)是繼i30 N TCR和Veloster N TCR之后的TCR產(chǎn)品系列中的第三款車(chē)型，其目標是國際賽車(chē)比賽客戶(hù)團隊。伊蘭特N TCR的測試目前正在進(jìn)行中，國際汽聯(lián)世界巡回錦標賽的現役飛行員也將參加。首批副本將于今年年底移交給客戶(hù)。

9月中旬，現代汽車(chē)推出了Elantra N Line的“運動(dòng)版”，該車(chē)配備了1.6升GDI渦輪增壓器，具有201馬力和264 Nm的扭矩。它將在2020年底之前發(fā)售。

第七代現代伊蘭特的首映于2020年3月。轎車(chē)轉移到一個(gè)新平臺上，該平臺根據Parametric Dynamics的公司風(fēng)格進(jìn)行了外部改造，其特征是側面有三條線(xiàn)，在一個(gè)點(diǎn)處連接，并具有鋒利的邊緣，并且還獲得了新技術(shù)和混合動(dòng)力修改。這種新穎產(chǎn)品的生產(chǎn)將在秋季結束前開(kāi)始，在國內市場(chǎng)和美國的銷(xiāo)售將于2020年第四季度開(kāi)始。

上一代伊蘭特在俄羅斯的售價(jià)仍為1,124,000至1,390,000盧布。

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