在第88屆勒芒24小時(shí)耐力賽馬拉松比賽開(kāi)始前不久，豐田展示了GR Super Sport超級跑車(chē)的原型?；旌蟿?dòng)力汽車(chē)將獲得參加國際汽聯(lián)比賽的賽車(chē)版和可購買(mǎi)的公路版。

兩門(mén)豐田GR Super Sport建立在TS050混合運動(dòng)原型車(chē)的底盤(pán)上，該原型車(chē)于2018年和2019年兩次在勒芒大賽中獲勝。該車(chē)之前是Gazoo Racing的GR Super Sport Concept。表演車(chē)和原型車(chē)都有一個(gè)共同的混合動(dòng)力裝置，該裝置基于直接噴射的2.4升汽油雙渦輪增壓“六缸”發(fā)動(dòng)機。它的總功率為986馬力。

為了讓超級跑車(chē)能夠參加國際汽聯(lián)的耐力賽，豐田將不得不生產(chǎn)至少20輛GR Super Sport生產(chǎn)版本的副本。哪個(gè)動(dòng)力裝置將獲得雙門(mén)轎跑車(chē)的公路版仍然未知。

8月下旬，豐田在美國申請了一種神秘的天窗式超級跑車(chē)的專(zhuān)利，其形狀類(lèi)似于GR Super Sport。專(zhuān)利圖片上的汽車(chē)配備了一個(gè)不尋常的鉸鏈式車(chē)頂，將其與車(chē)門(mén)連成一體。根據初步數據，豐田超級跑車(chē)的成本將超過(guò)一百萬(wàn)美元。

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