日產(chǎn)澳大利亞已確認其日產(chǎn)Leaf電動(dòng)汽車(chē)的更長(cháng)距離版本將在2021年初加入當地市場(chǎng)，而即將到來(lái)的Leaf e +將為買(mǎi)家提供更大的電池和更多的動(dòng)力。

Leaf e +于2019年1月在全球首次亮相，它將加入自2019年8月以來(lái)在澳大利亞發(fā)售的唯一變體，從而將澳大利亞Leaf的產(chǎn)品范圍擴展到兩種產(chǎn)品。

Leaf e +擁有62kWh的電池，比當前版本的40kWh的電池有了顯著(zhù)增加，日產(chǎn)汽車(chē)承諾將續航里程提高40%-根據WLTP周期，一次充電可提供長(cháng)達384公里的續航里程。

為了進(jìn)行比較，目前澳大利亞可用的Leaf一次充電(WLTP)最多只能提供270公里的續航里程。

日產(chǎn)澳大利亞公司的一位發(fā)言人告訴CarAdvice：“我們很高興為澳大利亞的所有Leaf電動(dòng)產(chǎn)品增加更多范圍的選擇，我們相信某些客戶(hù)會(huì )珍惜。”

高容量電池與電動(dòng)機搭配使用，可產(chǎn)生160kW和340Nm的最大輸出功率，加速比當前型號快13%。

但是，Leaf e +上功能更強大的電池保留了常規Leaf上相同的被動(dòng)冷卻電池溫度管理。

Leaf的40kWh和62kWh型號均使用CHAdeMO充電標準，從而實(shí)現了車(chē)輛到電網(wǎng)的電力傳輸和快速充電兼容性。

盡管40kWh Leaf最多只能接收50kW的電量，但Leaf e +的峰值為100kW，盡管電池量更大，但與基本型號的充電時(shí)間相似(常規Leaf可以從0-80%充電使用快速充電器在60分鐘內)。

Leaf e +上更大的電池還意味著(zhù)與當前的Leaf相比，總高度增加了5mm，但否則汽車(chē)的尺寸保持不變。

當地價(jià)格和規格將在發(fā)布前宣布，但我們可以預計Leaf e +的價(jià)格將高于現有產(chǎn)品，目前的起價(jià)為49,990美元(不含上路費)。

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